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| 型号 |
MLT-200 |
规格 |
>25kg |
| 保质期 |
12个月 |
产品等级 |
一等品 |
| 光泽 |
高光 |
执行标准 |
国标 |
| 干燥时间 |
4h |
是否可调色 |
不可调色 |
| 是否进口 |
否 |
加工定制 |
是 |
| 干膜厚度 |
1-3 |
附着力 |
强 |
| 耐碱性 |
强 |
耐水性 |
强 |
| 产地 |
江苏 |
厂家 |
江苏美沥特道路面材料有限公司 |
公交专用道铺设彩色陶瓷颗粒防滑路面
城市人口越来越密集，为缓解交通出行压力，很多地方都倡导绿色出行，建造了越来越多的公交车专用道路。这种出行方式除比较环保之外，还可以保障居民快速出行，那不知你是否发现公交专用道与其他道路有什么不同吗？
公交专用道就名称而言不难发现，这种道路一般只限公交车行驶，在这种道路上行驶，车速一般会比较快，为了减少因车辆速度过快而会产生的侧滑现象，除规定车速外，还需要增加车道的防滑功能。
车道防滑除需要满足防滑条件，还需要满足能够经受车辆的重量及反复碾压。彩色陶瓷颗粒防滑路面就可以满足这个条件，陶瓷颗粒防滑面的主要材料是经黏土煅烧而成的陶瓷颗粒，这种颗粒的莫氏硬度经过测试可达到7级，耐磨强度是非常的高，可以经受大车的碾压。陶瓷颗粒防滑路面的防滑系数一般可达到70左右，防滑效果已达到重度防滑，一般可以用到高速公路了。
公交专用道铺设陶瓷颗粒防滑路面，既可以保证路面的高防滑高耐磨的特性，还可以用颜色来区分专用道和普通路面。可以更直观的分辨道路行使主权，减少因行驶道路分辨模糊带来的危险。陶瓷颗粒防滑路面的颜色也是非常多的，可以更好的利用颜色去美化道路与周围环境。
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