茅以升的工程伦理思想以工程爱国思想为根基，这是为改造腐败、落后被列强侵略的旧中国所赋予他的强大动力。"以人为本"思想是茅以升工程伦理思想的核心，是他处理工程活动中各种复杂关系的基本的伦理原则。而以"工程爱国思想"为根基，"以人为本"思想为核心的茅以升工程责任伦理思想有着丰富的内涵，主要包括工程社会责任伦理、工程自然责任伦理和工程职业责任伦理 。
茅以升一生学桥、造桥、写桥。他在中外报刊发表文章200余篇。1955年至1957年，茅以升又任武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员，他又接受修建我国个跨越长江的大桥---武汉长江大桥的任务。1955年9月，大桥正式开工，到1957年9月25日建成，比原计划提前两年。1957年10月15日，武汉长江大桥举行落成典礼。
人是环境的中心，又是环境整体中的一部分，人、雕塑、环境的关系是一个互助并且循环的过程，人创作了城市雕塑，而环境给雕塑提供了“归宿”，雕塑因而成为联系人与自然的纽带。另一方面，环境借助雕塑语言更为深刻明确的思想观念，提升了自身的质量与品位，人又从环境中获得感受与体验、快乐与审美，在满足人们对环境需求的同时，城市雕塑也在不经意中规范着人们的行为，影响着人们的精神生活。人塑造了城市雕塑，雕塑也塑造着人。人、雕塑、环境建立了一种内在的互动关系。校园人物雕像与人、环境的互动，雕像体验和感知过程，不仅依靠视觉感受，而且依靠触觉的体验，通过对人物实体雕像搂一搂、抱一包、摸一摸，在雕像与人体相接触、相感应、相比较的过程中，启发人心灵潜层本能的情感反应，从而产生互动。如山东大学闻一多“沉思”雕像，将雕像人物与板凳结合，在板凳处留空座，使学生在空座上，直接与雕像对话，感受、追溯名人的思想。西安交通大学“古韵新声”雕像运用古代与现代的对话，将观赏者的思想引入雕像之中，达到人与雕像的互动。
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