陕汽德龙16吨一拖一清障车

　　产品名称 清障车

　　总质量(Kg) 19000 外形尺寸(mm) 7345,7945,9345×2500×3200

　　整备质量(Kg) 15025

　　驾驶室准乘人数(人) 2,3

　　接近角/离去角(°) 16/8 前悬/后悬(mm) 1525/1820

　　轴荷(Kg) 7000/12000 设计车速(Km/h) 80

　　备注 托举质量:3845kg,3780kg与驾驶室准乘人数2,3一一对应.专用装置为托臂.整车长度/前悬/轴距

　　/后悬对应关系为(mm):7345=1525+4000+1820,7945=1525+4600+1820,9345=1525+6000+1820.侧防护装置

　　为裙边结构,后下部防护由装置替代故豁免,材质为Q235钢板,后部托举装置下缘离地高为400mm.ABS

　　系统生产厂家为:广州市科密汽车制动技术开发有限公司, 西安正昌电子有限责任公司, 浙江万安科技股

　　份有限公司;ABS系统型号:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ZQFB-V,VIE ABS-Ⅱ.随底盘选装驾驶室.

　　【底盘技术参数】

　　底盘型号 SX5190TXJHB1 底盘名称 修井机底盘

　　商标名称 陕汽牌 生产企业 陕西汽车集团有限责任公司

　　轴数 2 轮胎数 6

　　轴距 (mm) 4000,4600,6000

　　轮胎规格 11.00R20,12.00R20 16PR

　　钢板弹簧片数 10/10+6 前轮距(mm) 2011,2036

　　燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1860

　　排放依据标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005

　　发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw)

　　WP10.310E53 潍柴动力股份有限公司9726 228

　　我国清障车发展趋势

　　清障车重型化是清障车技术发展的一个显著特点。随着我国汽车吨位重型化的调整，国家西部开发、南水北调和西气东输的建设，加上奥运建设的铺开和上海世博会建设的启动，道路条件的改善，交通运输业的发展，公路运输向高速化、集约化、专用化、集装箱化发展，必将引起重型汽车业(包括专用重型汽车)的崛起。作为保证道路畅通的清障车，无凝也必须重型化，才能满足重型车辆的清障需要。 清障车智能化，就是从安全、方便、人性化考虑，在系统中装配一些智能设备，如遥控系统，机构安全报警系统，紧急拯救系统。 清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。目前，国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。现在国内的二类底盘两大梁外侧已被燃油箱、电瓶、气罐占住了空间，这样就很难再布置工具箱来安放清障车所需的众多作业附件。若清障车底盘专用化，就能很好地来解决这些问题。 作业安全、快速是道路清障拯救的两项重要指标。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。

　　清障车警灯的使用规定/清障车

　　清障车警示灯的使用规定，清障车警示灯分为工程黄（民用）和红蓝（两种颜色，国家规定安装红蓝警灯，一定要在当地有关部门申请警灯使用证及办理相关手续。

　　安全驾驶/清障车 编辑

　　1）驾驶清障车倒车前，应该仔细观察倒车路线，确认具备安全倒车的条件后才可以倒车。倒车过程中要缓慢行驶，注意观察清障车两侧和后方的情况，并且 随时注意车头两侧的空间位置，随时做好停车的准备，以免因为转向角度过大而发生的擦碰事故。即便是后方道路条件很好，也不得加速倒车。

　　2）在一般道路上倒车应该避开交通繁忙、非机动车和行从较多、路面狭窄的路段。倒车时，若发现有过往车辆通过，应该主动停车避让。因为掉头需要倒车时，应该选择在不影响正常交通的地段进行。

　　3）清障车如果需要掉头应该选择没有禁止掉头的标志，交通流量小的宽阔路段进行，严禁在不准掉头的区域或危险路段进行掉头，清障车掉头前，应该首先观察清障车后面交通情况，确认安全。

　　4）清障车掉头过程中，应该严格控制车速，仔细观察道路前后方的情况，确认安全后才能够前进或者倒车，并且随时做好停车的准备。在坡道上必须掉头的时候，每次停车都应该使用清障车手刹控制，以免因为清障车溜动而造成的事故。