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| 品牌 |
伊藤动力 |
型号 |
P-200-JM |
| 类型 |
基本型 |
冲程 |
六冲程 |
| 冷却方式 |
水冷 |
励磁方式 |
他励式 |
| 加工定制 |
是 |
相数 |
三相 |
| 频率 |
50 |
转速 |
1500 |
| 绝缘等级 |
E |
防护等级 |
F |
| 产品认证 |
IS9001 |
|
上海大功率200KW应急柴油发电机租赁
发电机增压器用的机油滤清器,增压型柴油发电机的涡抡增压器是处在高转速下工作的部件，对其润滑精度要求较高。因此，在机油冷却器后加接了一只网格式滤清，单独作为增压器润滑油的滤清、机油通过的网格为每英寸300目的铜丝布，可进一步滤清机油中的杂质，以保证涡轮增压器转子轴承等零件的可靠润滑。
柴油机每工作200h后，应松开滤清器壳底的紧固螺母，放掉污油和沉淀物，拆下外壳和滤芯，放在柴油或煤油中进行清洗.然后用压缩空气吹净。在法清器的盖上标有进出油管连接的箭头标记。调压阀和旁通阀，在机油滤清器底座上均装有调压阀和旁通阀。调压阀的作用是调整机油油压力，防止柴油发电机工作时的机油压力过高或过低。柴油发电机出厂时，机油压力按规定的数据已调整好。如果调压阀经过拆装，则柴油发电机开车后应立即进行调整。旁通阀的作用是当机油粗滤器一旦发生阻塞时，机油可不经滤清直接由旁通阀门流至主油道，以保证柴油机仍能工作，此阀不需作任何调整。
调压阀和旁通阀一般不需拆洗。如污物过多而必须拆洗时，应检查调压阀座面接触是否良好，否则由于泄漏机油增加而引起油压下降。如座面接触不良，则应予以研磨修理，机油冷却器，135系列柴油机的机油冷却器，有水冷式和风冷式两种，按柴油机用途的不同可分别选用，风冷机油冷却器只限用于带风扇冷却的柴油机上。水冷式机油冷却器为圆筒形，内部有黄铜管、散热片和隔片组成的芯子。水在芯子的管内流动，油在芯子与外壳的夹层间流动。
| 机组 型号
|
备用（KW）
|
连续（KW）
|
电流（A）
|
燃油消耗率g/kw*h
|
柴油机型号
|
缸数
|
外形尺寸1*W*h（mm）
|
净重（kg）
|
|
P-28-JM
|
28
|
24
|
46
|
238
|
3.1524
|
3
|
1750*710*1324
|
660
|
|
P-42-JM
|
42
|
35
|
67
|
236
|
4.236
|
4
|
2000*710*1325
|
817
|
|
P-50-JM
|
50
|
40
|
76
|
223
|
1004G
|
4
|
2000*710*1325
|
868
|
|
P-60-JM
|
60
|
52
|
99
|
236
|
T4.236
|
4
|
2000*710*1394
|
908
|
|
P-75-JM
|
75
|
66
|
117
|
236
|
1004TG
|
4
|
2000*710*1331
|
947
|
|
P-90-JM
|
90
|
80
|
152
|
227
|
1006TG1A
|
6
|
2400*750*1437
|
1215
|
|
P-100-JM
|
100
|
88
|
167
|
227
|
1006TG2A
|
6
|
2400*750*1437
|
1215
|
|
P-150-JM
|
150
|
120
|
228
|
227
|
1006TAG
|
6
|
2700*900*1460
|
1442
|
|
P-160-JM
|
160
|
140
|
266
|
239
|
1306.E87T215
|
6
|
2848*1003*1717
|
1800
|
|
P-200-JM
|
200
|
176
|
334
|
239
|
1306.E87TA300
|
6
|
3023*1003*1717
|
1945
|
15507175573