轨道交通隔音墙厂家生产规格 轨道交通隔音墙噪音隔音指标

　　【轨道交通隔音墙】针对轨道交通噪音治理，选择的隔音墙材质、样式以及隔音结构不同，产生的隔音效果也是不同的。针对轨道交通隔音墙，双标隔音墙小编为您推荐了此文，希望对你有所帮助，隔音降噪，降低噪音污染。

　　轨道交通隔音墙厂家生产规格 轨道交通隔音墙噪音隔音指标

　　轨道交通隔音墙立柱装置将高速隔音墙H型钢立柱组合件（H型钢、法兰底版、内筋板、外筋板焊接而成）吊装到锚固在混凝土防撞墙中的高强度化学锚栓上，调整H型钢立柱的方位、高度、笔直度及立柱与立柱之间的距离，用M20螺母收紧固定。吸隔声屏体装置高速隔音墙H型钢立柱在混凝土防撞墙上正确装置后，使用吊机或脚手架将百叶窗吸隔声屏体或通明隔声屏体起吊离地少量，加上辅佐安全吊带。一般都是面板及孔板采用镀锌板制作，填充材料选用不同容重的超细玻璃棉板或岩棉板，外敷无碱憎水玻璃布。外表面可进行喷塑处理，外表可以喷涂多种颜色。2.吸声系数高:平均吸声系数应不小于0.84;我公司生产的隔音墙免去了中间流通环节直接配送到用户手上免去了中间提升利润的空间，所以价格比市场偏低，安装人工成本低，方便快捷，防腐防锈寿命更长，适合应用于高速公路、铁路、桥梁、小区、工厂、冷却塔等现代化交通设施的吸音降噪。2、线膨胀系数：线膨胀系数为7×10-5cm/cm/℃在塑胶中属较小的。

　　轨道交通隔音墙主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。这其中，用于公路的隔音墙叫做公路隔音墙。此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全以及我国各地区不同的气候条件，可广泛应用于高速公路两侧来降低噪声。六、隔音墙专用PC板的隔音性能隔音墙的高度一般在1000mm-5000mm，平均吸音降噪水平达到10~15dB（A）（125Hz~40000Hz，1/3倍频程），高可达20dB（A）。

　　轨道交通隔音墙降噪隔音墙材料性能要求主要对吸音隔音屏体板的声学性能、物理性能及外观提出的要求。：降噪隔音墙声学性能要求，对于隔音墙屏体的隔声功能，其材料的隔声量应大于30dB;对于降噪隔音墙的吸声功能，其降噪系数大于0.8.第二；降噪隔音墙物理性能要求，隔音墙材料应防腐、防水、防老化、防尘、防火等。隔音墙的水平位置应尽量的靠近声源，这样有利于加大屏障的阴影区，从而提高其声衰减的作用。在其他条件不变的情况下，隔音墙距声源较近时的阴影区域大于距声源较远的情况。

　　轨道交通隔音墙是一种隔音设施，也是现代生活当中不可缺少的一种物质设备。适用于高速铁路、高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、医院、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。

　　双标隔音墙可做不同样式、不用材质用途隔音墙，可根据图纸或需求定制！

　　材质：金属：铝板、镀锌板、彩钢板等

　　非金属:玻璃钢、（透明材质)：pc耐力板、夹胶玻璃、亚克力板、阳光板等

　　孔型：百叶孔型和微穿孔型

　　表面处理：全自动静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）

　　产品特点： 隔声量大：平均隔声量37dB 吸声系数高：平均吸声系数0.85 耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线等特性，不会因雨水温度变化引起性能降低或品质异常。外形美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。

　　技术参考：板材厚度：0.6--1.0mm 成品厚度：4-10cm成品宽度：40cm-80mm

　　综上所述是对轨道交通隔音墙厂家生产规格 轨道交通隔音墙噪音隔音指标的介绍。河北双标科技股份有限公司集高速声音噪隔音墙系类、铁路声音噪隔音墙系类、市政声音噪隔音墙系类、以及钢结构生产，设计，加工，制作，安装为一体，生产能力和生产质量均居行业之前端。城市道路隔音降噪包括：高速、公路、交通、桥梁、高速公路、道路、小区、幼儿园、厂区、学校、地铁等区域都是双标的治理范围，电话:qq:1731146015。