| 型号 |
Ⅱ、XⅡ、Ⅲa、矮Ⅲ、Ⅲb、Ⅲk,Ⅱ桥、XⅡ桥、Ⅲ桥 |
温度等级 |
不限 |
| 加工定制 |
是 |
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特别说,价格不 稳定,以上 价格仅为展示之用,下单前电话联系确认价格,不 联系下单,不发货。
地面自动过分相装置,
车载自动过分相系统由车载控制装置和地面定点设备两部分组成。地面定点设备(简称地感器)由埋设在每处分相区前后端四根磁信号轨枕组成,当电力机车(电动车组)通过地感器时向车载自动过分相装置发出定位信号。
1 地感器(地面定点设备)组成
地感器由磁铁、信号轨枕和不锈钢防护罩三个部分组成。根据现场工务设施既有或新建状况,共有Ⅱ、XⅡ、Ⅲa、矮Ⅲ、Ⅲb、Ⅲk,Ⅱ桥、XⅡ桥、Ⅲ桥九种预埋式地感器与轨枕相对应。
2 地感器(地面定点设备)的技术条件
2.1 总体技术要求
自动过分相的地面磁枕及标志牌的埋设位置、埋设方式等,须根据铁路局在本线开行的列车技术速度,结合路局在本线的机车配置类型、机车数量、机车组合方式(组合列车、重联机车、单机车)由设备供应商洽铁路局有关部门确定方案后,由供货商负责实施安装,招标方负责相关的施工手续。
2.2 信号轨枕的技术条件
信号轨枕是根据不同线路条件和要求生产的特殊轨枕(示意图如下图)。信号轨枕一端300±20 mm处预留镶嵌感应器(磁铁)的位置,感应器在轨枕出厂前埋设封装完成。
2.3 感应器(磁铁)
地面感应器磁感应强度≥36GS(距离钢轨表面110mm高处测量);工作温度(环境)≤80℃;衰减量<8‰/年(示意图如下图)。
实物图片如下
