| 品牌 |
苏州华美伸缩缝 |
型号 |
平面型 |
| 构成 |
面板 |
计量单位 |
米mm |
| 重量 |
公斤kgkg |
外形尺寸 |
按客户尺寸mmmm |
| 地面 |
地面 |
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使用伸缩缝时注意事项
1、伸缩装置因受运输长度限制,可分段制造,现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置,不得交叉堆放,以防变形。
2、出厂时,连接卡具仅为运输方便而设,缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时,应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定,以桥梁设计文件所规定的为依据。
3、伸缩装置吊装就位前,应将预留槽内的混凝土打毛,清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值,应对称放在伸缩缝的间隙上,并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平,然后穿放衡向的联接水平钢筋,将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢(尽量增加焊接点与焊接长度,以延长伸缩装置的使用寿命),放松卡具,使其自由伸缩,此时伸缩装置已进入工作状态。
4、完成上述工序后,安装必要模板,以防止沙浆流入伸缩缝内,然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施,振捣密实。
5、砼初凝后,拔掉模板,及时清除伸缩缝内及异型钢装胶带槽内的异物。
伸缩缝在建筑行业里是一个不起眼的小产品,但是却有着举足轻重的地位,没有伸缩缝,很多建筑会在很短的时间内出现裂纹,对人身安全造成威胁。但是既然是产品,就必定有优劣之分,作为采购方,如何挑选到合格的伸缩缝?
1、从正规厂家购买。产品是都是厂家生产出来的,但是不同的厂家由于生产能力和生产设备的原因,生产出来的产品品质肯定不同。因此我们需要挑选正规的厂家,并且需要实地考察其生产能力和设备的性能。只有正规厂家配上先进的设备才能生产出合格的伸缩缝。
2、检测伸缩缝的性能。在建筑中使用伸缩缝就是为了增强建筑的稳定性,不会因为天气变化造成热胀冷缩而出现裂纹。所以需要对伸缩缝进行性能测试,不断改变温度和环境,检测其在不同的环境里的变化,能否达到我们的要求。
3、货比三家。虽然伸缩缝价格不贵,但是由于消耗量大,所以找到性价比高的必定可以为企业节省很多的支持。货比三家也是正常的购买方式,综合品质和价格选择适合企业的。
桥梁为什么一定要使用伸缩缝
遇山开山,遇水搭桥是古代部队行军的准则,在现代,桥梁已经不单单架设在水上,城市的立交桥也是桥梁的一种。
桥梁作为一种非常重要的道路,在我们的日常生活中起着非常重要的作用,但是如果想一座桥能够为我们服务足够长的时间,在桥梁的建造过程中离不开伸缩缝的使用。伸缩缝不仅仅是延长了桥梁的使用寿命,而且大大的降低桥梁变形,出现危险的可能性。
我们看到的桥梁大都是已经建设好的,外表都是水泥混凝土,但是其实桥梁内部有铁质的部件,那就是伸缩缝。这是桥梁不可或缺的一个重要的部件。
一年四季的温差变化,桥梁必定会发生热胀冷缩,如果没有伸缩缝的存在,由于温度应力得不到很好的释放,那么桥梁在很短的时间内出现裂纹,严重影响行车安全,如果发现不及时会出现重大工程事故。
所以在桥梁的建造中必须使用到伸缩缝,不仅仅是为了桥梁建成后可以长久的被人们使用,延长使用寿命,而且更是大大增加桥梁的安全性,减少了日后出现修补桥梁带来的费用支出。
伸缩缝材料组成
1、镀锌薄钢板伸缩缝。这是一种简易的伸缩缝上,在中小跨径的装配式简支梁桥上,当梁的变形量在20-40mm以内时常选用。
2、钢伸缩缝。钢伸缩缝由钢材制作,它能直接承受车辆荷载,并根据伸缩量的大小调整钢盖板的厚度,钢伸缩缝也宜于在斜桥上试用。它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。当跨径很大时,一方面要加厚钢板,另一方面需要采用更完善的梳形钢板伸缩缝。
3、橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单,使用方便,效果好。在变形量较大的大跨度桥上,可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。