联系人：刘阳
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地址： 中国 湖北 随州市南郊平原岗程力汽车工业园
| 品牌 |
福田 |
型号 |
HTX5100XXHL9型光固化修复车 |
| 燃料种类 |
柴油 |
排放标准 |
国六 |
| 认证 |
CE |
是否进口 |
是 |
| 加工定制 |
是 |
额定成员数 |
3 |
| 底盘型号 |
BJ1108VEJED-F3 |
发动机型号 |
F3.8NS6B156 |
| 额定装载质量 |
- |
百公里耗油量 |
20.6L/100km |
| 额定功率 |
115 |
最高车速 |
105km/h |
| 轮胎数 |
6 |
轴距 |
3800 |
| 轴数 |
2 |
厢体尺寸 |
- |
| 整车尺寸 |
7380*2450*3680 |
重量 |
9990 |
紫外线光固化修复UC-CIPP技术是非开挖修复原位固化法中的一种，根据行业标准将原位固定法定义为采用牵拉方式将浸渍树脂的内衬管置入原有管道内，固化后形成管道内衬的修复方法。紫外线UV固化技术是将玻璃纤维边志成软管浸渍树脂，然后将其拉入原有管道内充气扩张紧贴原有管道，在紫外线光的作用下使树脂固化形成具有一定强调的内衬管的原位固化法。
该技术特点：
1.无需对管道进行开挖，施工时间短，只需利用检查井对排水进行整体修复。固化一段40米管道仅需20-50min。
2.固化后的内存层强度高，耐腐蚀、降低管道表面的粗糙度，不会由于管壁不光滑而造成垃圾附着，可适当地提高管道的输送能力，加快流速。
3.内衬管基材韧性好，强度高，所有施工材料中含有作为增强材料的玻璃纤维，硬化后的管道几乎无收缩，并且不会发生错位，脱节，破裂树根侵入，渗漏等结构性缺陷。
4.内衬管材质具有耐腐蚀，耐磨，材料强度大，使用周期可长达50周年，彻底解决管道的地下水渗入问题。
5.作业范围广适用于200-1600mm的各类管道的修复，施工面积小，专用道路面积小，不影响交通，施工安全性强。
6.节约资源，施工时无垃圾产生，不占道施工，二氧化碳排放量下，改变和提升管道施工的总体形象。
7.紫外线光固化修复车已下发工信部车辆公告，为国家发改委下发合法合规手续车，无担忧。
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