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1、 清障液压系统的一些主要元件(平衡阀、多路阀等)可选装采用国产或意大利原装进口国际品牌,对清障的全过程提供了有效且可靠的保证.
2、 液压元件及液压系统在采购和制成品入仓之前均进行检验,液压系统采用进、回油双重过滤,确保液压系统的清洁,充分保证液压元件和整车液压系统达到国家有关标定的性能要求.
3、 所选用的平衡阀为板式结构,它直接安装在油缸上,即使与其相连的外部油路失效,各机构都能维持原状,不会有任何影响.同时此阀还具有过载保护功能,当超出设定的压力时,可以及时溢流卸荷,确保整个系统的安全;并可任意调节卸车速度,实现卸载平稳、无冲击
国五江淮一拖二清障车金属结构件
1、 托臂及吊臂均采用高强度钢板GH70设计制造,因此结构重量更轻,托举能力更大.
2、 结构形式为托吊联体型,且采用美国先进的双铰点机构,在托臂负重时可以折叠托臂;吊臂截面采用六边型,其强度、稳定性均远大与四边型结构.
3、 托臂可根据用户要求在一定范围内加长或超薄设计以适应实际工作的需要.
4、 车箱外观工具箱门采用分体制作,安装方便、强度高且美观大方.
5、 结构设计合理,使用维修方便,是清障车中应用为普遍的结构车型