联系人:杨经理
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地址: 湖北随州市曾都区经济技术开发区程力汽车工业园
| 品牌 |
Cummins/康明斯 |
型号 |
HFC5181XLCP2K3A57S |
| 燃料类型 |
柴油 |
排放标准 |
国六 |
| 加工定制 |
是 |
发动机型号 |
康明斯 |
| 发动机排量 |
3.0 |
发动机功率 |
180 |
| 驱动形式 |
两驱 |
变速箱类型 |
法士特8档 |
| 制冷温度范围 |
-18 |
最高车速 |
90 |
| 最大扭矩 |
1020 |
百公里油耗 |
2.0 |
| 乘员/座位数 |
3 |
轴距 |
5000 |
| 轴数 |
2 |
前轮轮距 |
15 |
| 后轮轮距 |
13 |
前悬 |
12 |
| 后悬 |
14 |
接近角 |
. |
| 离去角 |
. |
钢板弹簧片数 |
15 |
| 轮胎数 |
6 |
车辆所在地 |
湖北随州 |
| 底盘型号 |
JAC |
整备重量 |
18 |
| 产地 |
湖北 |
厂家 |
飓丰 |
国六江淮格尔发A5X6.8米冷藏车:
6米8江淮格尔冷藏车发底盘配置:
【配底?盘?置】
整型车?号:HFC5181XLCP3K2A57V
整尺车?寸:9.245×2.6×3.96m
体箱?尺寸:6.8×2.42×2.5m
体厢?容积:41方立?米
质总?量18吨,车自重:8.15吨,拉重货?量9.72吨。
A5X麟麒?款华豪?宽体顶高?双驾卧?驶室,YC6JA240-50动发?机,士法?特8档速变?箱,11R22.5 18PR丝钢?胎,245x76x6车架,4吨前桥,9吨后桥,5轴米?距,动电?门窗,空调,行录车?记?仪,ABS、动电?翻转,中门控?锁,囊气?座椅。
一般来说,冷藏车保温厢体日常维护主要体现在厢体外表的检查,厢体内表面的检查,厢体内外菱角的检查以及内部照明,制冷的通风口检查。
冷藏车厢体外表面切勿刮蹭,否则一方面会降低玻璃钢承受压力的能力,更容生老化变形,另一方面会使内部填充的聚氨酯发生泄露从而影响厢体的保温性能。
冷藏车内表面的维护要做好温控的调节,切勿使厢体内表面结冰,如果空气湿度比较大,要尽量包装好冷藏制品,尤其是水产品包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发,降低冷藏车内部结冰的可能性。如果冷藏车内表面结有一层冰,在每次运输完货物后要及时用除冰铲予以铲除以防止冰层越结越厚,否则不仅影响厢体的储物空间,还会增加车辆的自重、增加燃油的消耗量。同样,也应该注意避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤
冷藏车每次装载货物行驶之前建议进行以下检修:冷藏车燃油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检修点;冷藏车发动机油位应在(满)标记处,不要加油过量;看冷却液量是否正确。
冷链物流,江淮骏铃,安康必选。江淮骏铃,在冷链物流类方面,做的比较早的,一开始我们用国产动力,配国产机组,价格便宜,价格客户容易接受,但是用到后期我们发现,后续会有很多问题,尤其是售后问题,箱体保温不够,冷机没有售后服务站,客户抱怨比较多。现在发展成 我们用康机动力,配原厂箱,虽然价格高一点,但是客户使用口碑是非常好。
《新断桥隔温工艺/整体结构保温厢》
1、外面料为新款加厚哑光玻璃钢(不吸热)
2、底板:厢体底部为铝合金花纹板材质(加装铝合金通风槽为平面玻璃钢)
3、侧板+顶板:龙骨木质隔温结构,夹心为聚氨酯保温材料,外面料加厚玻璃钢
4、全密封双组合树酯胶粘连/隐藏式螺丝贯穿加固合厢
5、整体隔温为松木/聚氨酯保温材料
6、厢体厚度为80mm
7、镀锌包角;铝合金包边(钢制密封铆钉加固)
8、厢体内部采用1个LED 照明灯及厢体示宽灯+边灯
9、后门框为加厚不锈钢门饰+后包角+拉手
10、侧门框外包PVC材质;后门包边为PVC材质(传热系数低)
11、三元乙丙橡胶弹性纯黑色密封条+加厚型不锈钢合页及锁件
12、副梁为Q710 车用大梁钢厚
13、厢体内前端加装2 个排水孔
14、加装后门框断桥隔温黄色胶条
15、15mm 厚大梁橡胶钢丝垫皮+尾部加装防撞胶块+3M 反光胶板+拉手
16、副梁底漆为防锈漆,表面为黑漆,其它配件为标准件。
国六江淮格尔发6.8米冷藏车驾驶室图片