水陆两栖突击车驾驶体验棒 水上地面都能走 水陆两栖车价格

水陆两栖全地形车（全地形防汛救援装备两栖车）介绍

　　全地形水陆两栖车8*8S

　　型号：WX-8*8S

　　1.车型尺寸≤3050*1500*1200mm(长x宽x高)

　　2.整车重量≤480kg

　　负载能力-陆地≥450千克8轮驱动，采用全球专利“鸭蹼式”轮胎，实现在水上、山丘、沙漠、沼泽、雪地、森林、城市街道等所有路况下自由行驶，提升抢险人员在自然灾害应急情况下紧急救援能力。

　　技术参数表

　　发动机：采用科勒水陆两栖发动机/汽油/发动机前置于车头位于驾驶员的前方

　　发动机类型：4冲程OHV V-Twin,电子点火,喷油方式采用电子燃油喷射，保证经济性，可靠的严寒天气启动，高海拔氧含量自动识别功能，提供稳定动力输出。

　　马力：23hp

　　排量：747cc

　　运行时间：8-10h

　　发动机自动诊断功能：车辆运行安全须配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统

　　启动/制动： 电动/液压

　　操作：整套人体工程学操作手柄，带安装在仪表盘上的操纵杆。配备渐进式转向系统，操作更平顺线性，为操作安全和便捷。提供双模式操作以提供效率，增加灵活性。

　　控制器：右手指压变速油门。灯光开关，点火开关

　　变速箱/驱动系统：采用行星式微分变速箱皮带传动，无极变速器（CVT），设置前进挡、空挡、倒挡，以实现迅速便携的档位切换模式。同时在操控面板上配备推杆式高低速模式切换，大限度的提高发动机的传输功率。/滚子链驱动机连接链齿，用花键连接到车轴，轴承三重微分密封可润滑。

　　集成数字仪表盘：速度表,转速表,里程表,电压表,计时表,低油压显示,手刹提醒灯和发动机检测功能等。

　　车架：成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护。

　　车身/车底护板：真空成型高分子量聚乙烯,车辆部件采用封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能和密闭性/配备的底盘护板加强底盘强度应付极端恶劣地形。

　　驱动方式：8轮驱动

　　负载能力-陆地：381千克

　　负载能力-水上：335千克

　　牵引能力：≥635千克

　　燃料容量：27公升，可视聚乙烯燃料箱

　　载客人数陆上：6人，载客人数水上4人

　　速度-陆地：≥31km/h

　　速度-水上：≥5km/h， 可选加装外弦发动不小于≥12km/h

　　轴承延伸：前和后标准

　　轮胎：24英寸AT189 24X10-8，采用水陆两栖全地形车的鸭蹼轮胎，鸭蹼轮胎胎面由一条曲线花纹连续贯穿整个轮胎横截面。

　　地面压力：≤0.72psi（5kpa轮胎）；

　　离地间隙-轮胎：≥228mm

　　车辆自重：≤549公斤

　　车辆外形尺寸：3023*1473*1295mm(长x宽x高)

　　操作条件：全天候，全路面，-40℃~+40℃

　　配置清单参数

　　车辆配置：

　　自动排水装置：水陆两栖全地形车须配备舱底泵，通过操作安装在仪表盘上的开关，泵从车底迅速抽出舱底污水，水面驾驶必备配件。

　　前杠：车头配备杠，并集成装配脱钩，用于防止碰撞缓冲及加装件固定安装。

　　舱底护板：由黑色的高分子聚乙烯材料制造，用于防止底盘受到坚硬障碍物剐蹭车底盘。

　　USB接口：车辆自带USB接口

　　12v电源接口：车辆自带12V电源接口

　　上装配置：

　　加固防翻架：采用分体式组合防翻架结构，方便快速拆解及安装，保护车上人员。

　　集成的警灯、喊话器、控制台：集成为一体警示灯、喊话器及控制台，在救援环境起到警报功能，同时具备喊话功能用于现场应急指挥调度。

　　浮筒：两侧可拆卸浮筒

　　水陆两栖应急救援车、水陆两栖防汛抢险车、水陆两栖消防车、水陆两栖应急通信指挥车、水陆两栖抢险设备工程车、水陆两栖灾情勘验巡查车、水陆两栖电力抢修车、水陆两栖市政工程车、水陆两栖防汛抢险车、水陆两栖抗洪排涝抢险车、水陆两栖森防运兵车、水陆两栖森防灭火车、水陆两栖森防工程车等。