| 品牌 |
油研 |
型号 |
PVL12-6-76-F-1R-UU-10 |
| 货号 |
PVL12-6-76-F-1R-UU-10 |
材质 |
铸铁 |
| 加工定制 |
否 |
是否进口 |
否 |
| 产地 |
上海 |
|
一个直线行走阀用于实现挖机边行走边执行工作机构(大臂、斗杆和铲斗),伊顿采用CMJ60多路阀实现该功能。当行走和工作机构不同时工作时,直线行走阀没有被激活,左右行走马达被两个独立的流量驱动且大小相同,从而保证挖掘机实现直线行走功能。当行走和任意工作机构同时工作时,直线行走阀被激活,此时从柱塞泵输出的双流量被合并然后重新分配给行走和工作机构,从而实现行走和工作机构的同时动作。图中虚线表示直线行走阀被激活时的流路。一个叶片泵坏了为何换整个油路板发布时间:2012-11-0600:05:49星期二责任编辑:刘芳作者:朱静怡通讯员金乐佳
一般在叶片泵泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵,如螺杆泵等,但应用不如上述3种普遍。
一般常采用以下一些措施:(1),定期更换制动液。夏季3个月或行驶5000km;冬季6个月或行驶1000km后,即将制动液更新。(2),不同性质的制动液不可互换使用或混用。(3),密闭保存制动液。要限制制动液温度升高,应保证活塞能灵活地自动回位,避免因锈蚀;发卡使制动器打滑或发咬。当制动衬块磨耗过多时,传到制动液的热量也会迅速增加。因此,应及时更换磨耗了的制动衬块。
PVL12-19-41-F-1R-UU-10
PVL12-12-59-F-1R-UU-10
PVL12-17-53-F-1R-UU-10
PVL12-23-41-F-1R-UU-10
PVL12-6-65-F-1R-UU-10
PVL13-6-76-F-2R-UD-10
PVL13-17-116-F-2R-UL-10
PVL23-26-136-F-1R-UU-10
PVL23-33-94-1R-UU-10
PVL23-41-125-F-1R-UU-10
PVL1-12-F-1R-U-10
PVL1-14-F-1R-U-10
PVL1-17-F-1R-U-10
PVL2-33-F-1R-U-10
PVL2-41-F-1R-U-10
PVL2-47-F-1R-U-10
PVL3-153-F-1R-U-10
PVL1-19-F-1R-R-10
PVL1-19-F-1L-R-10
PVL1-19-L-1R-R-10
PVL1-19-L-1L-R-10
PVL1-19-F-1R-L-10
PVL1-19-F-1L-L-10
PVL1-19-L-1R-L-10
PVL1-19-L-1L-L-10
PVL1-23-F-1L-U-10
PVL1-23-L-1R-U-10
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PVL1-23-F-1R-D-10
PVL1-23-F-1L-D-10
PVL1-23-L-1R-D-10
PVL1-23-L-1L-D-10
PVL1-23-F-1R-R-10
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