联系人:刘经理
邮箱:liuliang208@163.com
电话:15071632110
地址: 中国 湖北 随州市南郊程力汽车工业园
| 型号 |
HLV5071TCAEQ6 |
车型 |
中型 |
| 尾轴类型 |
单桥垃圾车 |
头部形状 |
平头 |
餐厨垃圾是目前垃圾处理过程中的难点也是重点,餐厨厨余垃圾重点是食物残渣、费油、废水等,一般餐馆的厨余垃圾需要通过餐厨垃圾车进行收集转运,然后再集中进行干湿分离、油水分离和固体垃圾发酵处理,一般一个大中型城市需要配套运输车辆比较多,建站成本高,餐厨垃圾处理成为影响城市环卫发展的新阻力,面对目前餐厨垃圾处理的困境,我公司通过与大量的城市环卫保洁公司进行市场调研和需求对接,研发出一种全新的厨余垃圾处理车,可以有效的解决目前餐厨垃圾处理难的问题。
我公司研制的餐厨垃圾处理车在收运餐厨垃圾时,利用的餐厨垃圾预处理工艺,可对餐厨垃圾进行干湿分离、油水分离、并对含油废水进行处理,到达三级排放标准。无需额外占地建设地面处理站,可以大幅度降低投资成本,缩短项目建设周期,极大降低运输处理成本。尤其适合一二线大城市土地资源紧张的地区,以及需要远距离运输餐厨垃圾的地方。
2、产品详解
本餐厨垃圾处理车采用东风国六二类底盘改装,加装提升系统、输送系统、粉碎装置、挤压式干湿分离装置、油水分离装置、污水处理装置、废油箱、垃圾箱、清水箱、电控系统和副车架等改装而成。
|
整车
|
车型
|
餐厨垃圾处理车
|
|
外形尺寸
|
5995*2100*2930mm
| |
|
总质量
|
7360kg
| |
|
整备质量
|
5200kg,5450kg
| |
|
底盘
|
品牌
|
东风
|
|
驾驶室
|
多利卡
| |
|
型号
|
EQ1075SJ3CDF
| |
|
轴距
|
3308mm
| |
|
发动机
|
玉柴 105kw
| |
|
轮胎
|
7.00R16
| |
|
上装
|
电源电压
|
380V
|
|
箱体材质
|
304 不锈钢
| |
|
干湿分离装置
|
处理量 1t/h
| |
|
油水分离装置
|
| |
|
污水处理装置
|
餐饮废水专用气浮机、高压过滤吸附装置等
| |
|
废油箱
|
100L
| |
|
渣料箱
|
1m3
| |
|
处理能力
|
500-1000kg/h
| |
|
出水标准
|
三级排放标准
| |
|
选装
|
发电机组、高压清洗系统、称重及识别系统、GPS 定位、倒车影像等。
| |
(1)投资金额(以100T/d的餐厨垃圾处理量为例)
集中处理站:6000万以上。
餐厨垃圾处理车:每台5t/d的处理量计算,需要20台,投资1200万。
若当地产能超标,餐厨垃圾处理车可随时增加产能。而集中处理站需要建新站。
(2)建设周期
集中处理站:从立项、审批、厂房建设、设备安装调试到运行,至少需要2年时间。
餐厨垃圾处理车:生产周期一个月,随时可投入运行。
(3)收运成本
集中处理站:餐厨垃圾需要远距离运输至集中处理站,运费高昂,易形成二次污染。而且由于成本问题,距离远的地方无法做到应收尽收。
餐厨垃圾处理车:不存在远距离输送问题,小区域即可实现餐厨垃圾的油水渣分离及处理。收运处理成本低。
(4)场地问题
集中处理站:需要规划用地,对于一二线城市,人口密度大,基本没有土地用于餐厨垃圾集中处理站的建设。
餐厨垃圾处理车:工作区域有停车场即可。