联系人:黄艳鹏
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| 型号 |
适配 |
电池类型 |
铅酸蓄电池 |
| 指示功能 |
有指示功能 |
接口 |
普通接口 |
| 充电电流 |
220v |
产品认证 |
IS9001 |
| 加工定制 |
是 |
厂家 |
中科电器 |
系列充电桩产品是针对电动自行车充电场合而研制的智能化充电设备;遵循国标,输出为交流电压,配合充电器,可在 5~8 小时内将电车充满。高可靠性模块化设计,集充电、控制、保护功能于一体;小型化安装设计,可嵌入、可壁挂、可落地安装;可配合后台监控从上而下进行数据采集和集成,实现集中管控和网络支付。

公司研发生产分布式光伏发电集成系统、光伏并网箱、光伏汇流监测单元、智能防雷汇流箱、电动汽车充电桩、交流接触器、空调专用接触器、断路器、漏电断路器、塑壳断路器、配电箱、配电开关等低压电器。

1.电动车充电误区一:电池坏了随时更换电动车充电 ?各个电动车制造商的充电器与车的其他器件是相配套的,在没有把握的时候不要随意更换充电器。在使用前要看明白充电器说明书,特别是注意事项的内容、不要出现了问题才想起找说明书看,那是已经晚了。充电器一般不要放在电动车的后备箱和车筐中,特殊的情况下,必须要移动,也要把充电器用泡沫塑料包装好,防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后,其内部的电位器会漂移,使得整个参数漂移,导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命,还可能发生热漂移而影响充电状态,会对电池形成损伤。 2.电动车充电误区二:去掉电动车控制器的限速装置 很多人为了让电动车跑的更快一点,会去掉电动车控制器的限速,使电池放电电流增大。其实这种做法不但会降低车的安全性,还会降低电池和电机的使用寿命。
