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楚风牌HQG5022XXYEV纯电动厢式物流车,总质量2435kg,整备质量1450kg,续航里程超320公里。观方面,该车采用传统的微面设计风格,纯电动厢式物流车的外形尺寸为4070×1680×1905,轴距为2700mm,该车的厢体容积为6.8立方米,可装载855kg货物。


内饰方面,新车采用织物座椅,可乘坐2人,方向盘三幅设计没有配置多功能按键。空调调节旋钮放置在中控面板延伸出的部分,便于调节,内饰整体风格以实用为主。

选择220V电源自建充电位,一般慢充10个小时左右就能满电。
电池是东莞迈科公司产品,单个电池额定电压3.2V,容量5Ah,电池组总额定电压323.2V,容量130Ah磷酸铁锂电池,总电量42度。动力电池安装在乘客舱中部及尾部地板下,从底盘下方可以看到黑色电池组外壳。电池防水防尘等级IP67,与iPhone7防水防尘等级一样,常温常压下,外壳暂时浸泡在1M深的水里将不会造成有害影响。

电机后置后驱,电机大输出功率40Kw,设计高车速80Km/h。车速在80Km/h以下加速性能和动力表现良好。整车动力匹配适合0.8-1吨内的载重。



进城不限行、不限号只是纯电动车的优势之一。相比于燃油车,还能节省加油的成本和维修保养成本。纯电动车没有传统的发动机和变速器结构,后期使用可以节省发动机和变速器的维修保养成本。
电动车不需要变速器换挡,只需要控制加速和刹车踏板就行,对于驾驶员来讲工作劳动强度降低的。特别是城市配送车辆进城之后走走停停,之前的面包车都是手动挡车型,左脚踩离合器都累的不行。

这款车的能量回收系统逻辑好像只有踩刹车踏板才会进行能量回收,行车过程中松开加速踏板滑行是不回收能量的,好处是车辆在行进过程中松开加速踏板不会有顿挫感。有些品牌车型能量回收力度设置的比较大,一松开加速踏板就开始回收能量,车辆会有明显的顿挫感。

现阶段纯电动车并不是一种能完全、全方位代替燃油车的产品,相比于燃油车有不少缺点,加上电池技术没有突破性发展之前,是无法在所有领域都代替燃油车的。通过了解类似阿兴食品这种短途配送公司,也能看到纯电动车在短途配送领域的优势,只要每天固定行驶里程纯电动车续航里程范围内,就初步符合购买纯电动车的条件。电价的便宜、政策的倾斜让电动车受到优待。再过几年电动车技术更成熟,政策更到位之后,纯电动车必然会成为城市配送的主力军,甚至可能城市配送只有纯电动车辆,这是未来的一个趋势。