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地址： 中国 广东 江门市开平市楼冈镇西溪村委会
| 品牌 |
腾盛 |
型号 |
3000*2000*2000 |
| 品种 |
斜爬梯阔架 |
材质 |
Q235 |
| 结构形式 |
套管式 |
工作高度 |
76m |
| 承重 |
500Kgkg |
型式 |
套管式 |
| 用途 |
墩身施工安全防护 |
|
墩身钢筋笼整体预制、安装施工工艺优势
1、 设计墩身钢筋笼整体长线法制作胎架，钢筋定位精度可控制在 2 mm 范围内。此法解决了工程建设长期以来现场钢筋安装很难保证钢筋间距 100 %满足图纸及规范要求的通病，有利于墩身保护层控制，保护层合格率普遍达95 %以上。
2、 标准化、工厂化作业极大改善了工人和现场技术管理人员的工作环境，提高了工效。
3、墩身钢筋笼整体安装对接减少了起重设备的使用时间和频率，有利于节能减排，降低成本。
4、可实现平行作业，大大缩短单个墩身施工周期，加快墩身模板周转，提高工效的同时，节约了模板投入。
5、 减少了野外高空作业时间，降低安全风险。
墩柱是桥梁工程中承上启下的一个重要结构。目前,桥梁墩柱施工的情况依然是门式支架或脚手架搭设作业平来台来进行施工占据主导地位。而门式支架或脚手架搭设对现场原地貌情况要求很高,对于情况较复杂如水中、软土、陡坡等难以搭设支架的墩柱施工来说施工难度加大,随着城市的发展,对道路桥梁的施工速度要求加快,墩柱施工过程中,如果采用传统的门式支架或脚手架施工作业平台进行施工,施工时间较长,同时对于情况较复杂如水中、软土、陡坡等地质施工成本将大大增加。
桥墩结构是在两跨和两跨以上的桥梁中的中间支撑结构。目前,在桥梁的墩柱施工中,主要采用支架或搭设脚手架工作平台。随着城市的发展,在公路上和铁路上的桥梁建设速度需要加快步伐,在墩柱施工过程中,如果使用传统的门式支架或满堂脚手架则会延长建设工期。
桥梁墩身支架一般采用四周设置吊围栏的方式作为后期运营期间的检修平台，吊篮通过预埋螺栓与墩柱连接，由于墩柱的高度不同，以往施工时多采用四周搭设脚手架（低墩）或通过电动葫芦提升篮（高墩）作为桥梁墩身支架安装的作业平台，这种方式需要多次转移平台，耗时耗力，且安全得不到保证，由此，一种快捷式高铁桥墩施工吊篮安装平台被提出。
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