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地址： 中国 广东 江门市开平市楼冈镇西溪村委会
| 品牌 |
腾盛 |
型号 |
3000*2000*2000 |
| 品种 |
斜爬梯阔架 |
材质 |
Q235 |
| 结构形式 |
套管式 |
工作高度 |
76m |
| 承重 |
500Kgkg |
型式 |
套管式 |
| 用途 |
墩身施工安全防护 |
|
桥梁墩身支架一般采用四周设置吊围栏的方式作为后期运营期间的检修平台，吊篮通过预埋螺栓与墩柱连接，由于墩柱的高度不同，以往施工时多采用四周搭设脚手架（低墩）或通过电动葫芦提升篮（高墩）作为桥梁墩身支架安装的作业平台，这种方式需要多次转移平台，耗时耗力，且安全得不到保证，由此，一种快捷式高铁桥墩施工吊篮安装平台被提出。
安装使用说明
本产品主要构件有：通道单元，楼梯单元、楼梯上方单元、转角单元等。各单元构件均由底框、立柱、顶框、防护网等部件组成。各单元构件主要采用焊接工艺，钢材采用国家标准型材，制作严格按图施工，尺寸，焊接点牢固，达到安全防护之目标。
墩身防护支架特点：
1、 安全可靠、承载力强:所有构件经过严格测试，销库具有可靠的轴向抗剪力，横杆接头与立杆接触面大，插销具有自锁功能，增强了系统通道的整体稳定性，搭设高度可达100米。
2. 高效率、高性能:透应狭小的施工场地，方便工人施工，根据人体工学设计，与其他梯子相比，施工人员上下更省力，单件重量不超过40KG，大大提高了装拆效率。
3、安装简单、方便搭设:只要一把锤子就能将不同构件快速轻松地组装起来。横撑的设置，减少了楼梯安装的工序，只需要将楼梯放置在横撑内就可以安全通行。
4、高效益、低成本:构件标准化，便于运输和管理，无零散易丢失构件，损耗低。众多用户反映，每次装拆成本是其它类型爬梯的1/2，而且可整体吊装，大大提高施工效率，重复使用率高，综合效益非常显著。
墩身是多跨桥的中间支承结构的主体，主要材料为木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材。
传统墩身弊端
国内外桥梁施工，现浇墩柱大部分采取搭设脚手架或模板自带拆卸式支架，现场绑扎钢筋的常规施工工艺，少数地区陆域高架桥墩柱施工中，应用过墩身钢筋笼整体制作、安装施工工艺，其墩柱截面尺寸较小，钢筋笼质量轻，施工环境较好。国内已经建成或正在建设的跨海大桥工程，特别是施工环境较为恶劣的跨海大桥，大截面墩身钢筋笼整体制作、运输、安装尚属。跨海大桥工期紧，墩身常规施工工艺需投入大量钢管、扣件、人员及设备等，极大地增加了项目成本且无法满足工期的需要。恶劣海洋环境中，大批量的脚手架周转带来较多的安全风险，特别是在受台风、季风、较低温度影响的海洋环境下，工人作业环境差，野外有效作业时间有限，工效大大降低，安全风险成倍增加，施工质量不易控制。
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