联系人：宋远征
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电话：15650445366
地址： 中国 山东 济宁市第七工业园
| 型号 |
465 |
钢锤重量(无桩帽) |
425 |
| 每分钟锤击次数 |
546 |
钢锤最大跳高 |
749 |
| 最大打击能量 |
365 |
气缸体质量 |
674 |
| 气缸体直径 |
456 |
燃油消耗量 |
458 |
| 润滑油消耗量 |
654 |
活塞行程 |
874 |
| 压缩比 |
895 |
油箱容积 |
451 |
| 桩帽内径 |
582 |
极限贯入度 |
145 |
| 整机重量 |
236 |
整机尺寸 |
562 |
| 产地 |
山东 |
厂家 |
跃安 |
小型夯实机振动平板夯冲击夯
用于公路、市政、建筑、水利等领域在修建路面、街道、楼房、水渠、桥梁时，对工程基础、路缘、沥青路面的夯实，更适用于狭小巷道的夯实。
路面的冷料冷补工艺主要适用于应急性维修，将调配的冷补料倒入坑槽，铺涂均匀，要保证坑槽内的冷补料材料充足，但不要漫出坑槽。再使用路碾机压实路面，比较深的坑槽要进行封层填补冷补料和分层压实。如果修补的压实度达不到要求，投入使用后会出现路面下沉现象，此时须将进一步填充冷补料再压实，所以在实际操作过程中为避免出现下沉的现象，通常用冷补料填充的坑槽要比周边路面出5～10mm。冷补工艺操作时间短，修补10分钟后即可投入使用。它还有施工方便的，但是修补后的材料与原路面的粘结性不，在雨水冲刷和行车载荷作用下，修补后的路面寿命通常2个月后要再次进行修补。这只是一种临时性的修补措施，可以及时解决影响安全的路面破坏。
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