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| 品牌 |
HYDAC/贺德克 |
型号 |
SB330-20A1/112A9-330A |
| 分类 |
活塞式 |
功能 |
存储能量 |
| 材质 |
铸铁 |
适用介质 |
液压油 |
| 安装形式 |
后法兰式 |
是否原厂 |
是 |
| 是否可定制 |
是 |
|
上海黛纳科经销的德国HYDAC贺德克SB330-20A1/112A9-330A蓄能器允许容量利用率为实际气体容量的75%。因此预充氮气压力和工作压力间的比例限于1：4，另外预充压力不得超过系统压力的90%，遵照这种规定可保证较长的皮囊使用寿命，其他压缩比例可采用特别的措施达到。
贺德克SB330-20A1/112A9-330A蓄能器皮囊内预先充有氮气，油阀是关闭的，以防止皮囊脱离，达到工作压力时皮囊和单向阀之间吧应保留少量油液（约为蓄能器公称压力的10%），以便皮囊不在每次膨胀过程中撞击阀，因为这样会引起皮囊损坏。蓄能器处于高工作压力，低工作压力和高工作压力时的容量变化相当于油液量。
贺德克蓄能器工作原理：油液实际上是不可能压缩的，所以不能储存压力能，液气蓄能器是利用气体的可压缩性来储存油液。HYDAC贺德克皮囊式蓄能器就是基于这一原理，采用氮气作为可压缩介质。皮囊式蓄能器由油液部分和气体部分构成，皮囊用作气体密封隔离件，皮囊周围的油液宇液压回路相通，因此压力升高时气体被压缩，油液被吸入皮囊式蓄能器。
压力下降时，气体膨胀，从而把油液压入系统回路。
HYDAC皮囊式蓄能器应用：
储存能量
紧急操纵
力的平衡
泄露补偿
容量补偿
吸收冲击
车辆避振
吸收脉冲
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