联系人：于小姐
邮箱：sales@shdnk.com
电话：13817145576
地址： 中国 上海 宝山区杨路1941弄4号楼B区117室
| 品牌 |
PARKER/派克 |
型号 |
PV180L1K1T1NMMC |
| 输送介质 |
油泵 |
驱动方式 |
电动泵 |
| 介质温度类型 |
常温泵 |
材质 |
不锈钢 |
| 最大出口压力类型 |
中压泵(4MPa＜Pd＜32MPa) |
最大出口压力数值 |
100 |
| 额定流量Q |
100 |
额定扬程H |
100 |
| 叶轮级数 |
单级泵 |
吸入方式 |
单吸泵 |
| 叶轮结构 |
敞开式叶轮 |
壳体型式 |
蜗壳式 |
| 泵轴位置 |
卧式泵 |
结构类型 |
离心式 |
| 轴功率Pa |
100 |
泵效率η |
10 |
| 容积效率ηv |
10 |
汽蚀余量NPSH |
100 |
| 允许吸上高度 |
10 |
吸入口直径Ds |
100 |
| 排出口直径Dd |
100 |
活塞/柱塞直径 |
100 |
| 活塞/柱塞行程 |
100 |
往复次数n |
10 |
| 最大允许颗粒直径 |
10 |
介质粘度ν |
100 |
| 介质温度 |
10 |
工作温度 |
10 |
| 环境温度 |
10 |
额定转速 |
100 |
| 外形尺寸 |
20 |
产地 |
美国 |
| 厂家 |
上海黛纳科工业设备有限公司 |
|
上海黛纳科供应的派克PV180L1K1T1NMMC液压泵泵芯全部浇铸成型加工，高精密加工中心和研磨加工，级高的机械精度和密封性及自润滑效果。具有多种可靠的控制方式：智能电液比例、电气比例、液控比例调节控制、压力控制、流量控制、压力切断、负载感应等。
黛纳科温馨提示液压泵、马达安装调试前注意事项：
1、一定要将油箱管路等元件彻底清洗干净，以保证条对油液清洁度的要求；重点在清理液压油箱和元件的所有接口，接头等元件。
2、油液温度的要求:温升在启动发动机，液压系统工作5分钟，液压油的温升不得超过100C；液压系统工作10分钟，液压油的温升不得超过300C。
3、吸油滤芯:吸油滤清器要经常清洗和更换，以确保吸油口真空度不得小于0.68bar压力。
4、启动温度:环境温度200C以上时，让发动机怠速动转3-5分钟后再加载，进入工作状态；当环境温度在200C以下的时候，至少让发动机怠速动转30分钟以上，待油温达到200C左右再加载，进入工作状态。
5、壳体注油:在装上泵、马达并将系统正确连接完毕后，向泵或马达中注入清洁油液，将上方泄油管拆下，见油液流出后拧紧接头。保证空运转时候，泵内回转体的润滑，否则容易磨损或者烧坏回转元件。
6、严禁拆卸:液压系统出现问题时，非液压人事请不要擅自拆卸泵或马达元件，您可能不知道后果如何，可能会造成巨大的损失。
7、搬运安全要求:在搬运液压泵马达时，切切注意不要使泵的控制手柄和溢流阀与硬物发生碰撞。严重的撞击会使得控制阀和伺服油缸或补油泵以及溢流阀产生外漏油的现象，需要注意搬运时候轻拿轻放。
Parker液压泵PV180L1K1T1NMMC美国派克气缸部分型号：
派克PV140R1K1T1NMMC
派克PV063R1K1T1NMMC
派克PV270R1K1T1NMRC
派克PV180R1L1T1NUPR
派克PV270R1K1T1NMMC
派克PV028R1K1T1NMMC
派克PV063R1K1T1NMRC
派克PV040R1K1T1NFWS
派克PV180R1K1T1WFWS
派克PV016R1K1T1VMM1
派克PV140R1K1T1NFFD
派克PV270R1K1T1NZCA
13817145576