AKM31C-ANDNC-00 质保包售后完善

　　近日，大众汽车传出将在欧洲选址建造第四座电池超级工厂的消息。此前，大众集团为了满足2025年后的电池供应，计划至2030年前，在欧洲建设6座总年产能达240千兆瓦时的超级电池工厂。

　　新能源汽车在全球范围内迎来了飞速发展的时代。法国半导体分析机构Yole的电力电子团队发布的《汽车电力电子——聚焦于乘用车和轻型商用车》的报告显示，2021年全球广泛意义上的新能源汽车销量达1600万辆。一般而言，新能源汽车的电池寿命大约在3~6年，国内批新能源汽车电池更换热潮已经来临。

　　动力电池在新能源汽车成本中占比不小，数据显示，传统燃油车动力总成系统成本占整车约25%，而新能源车的三电系统占整车成本达52%，电池系统成本占比，达到整车的38%，这导致传统汽车企业的核心竞争壁垒被打破。

　　随着新能源汽车产业的发展，动力电池需求日益扩张，电池厂商们获利颇丰。以宁德时代为例，2021年宁德时代营收破千亿,净利增长率185.34%。但值得注意的是，越来越多的汽车厂商开始修建自家的电池工厂。这不禁让人发问：为何车企纷纷开始下场造电池？

　　正如马斯克所说的那样，汽车厂商面临的瓶颈不是市场需求，而是产能不足。在新能源汽车市场竞争如此激烈的当下，充足的产能意味着能够获取更多的市场份额，而产能不足的汽车厂商只能将订单拱手让人。因此，车企下场造电池，既是稳固自身供应链的需要，也是在市场中立足的手段。

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　　〖⒈〗ABB系列产品===PLC模块，可编程控制器，CPU模块，IO模块，DO模块，AI模块，DI模块，触摸屏，驱动器，IGCT。

　　〖⒉〗Schneider(施耐德电气)系列产品===140CPU系列，140CPE系列，140全系列模块

　　〖⒊〗General electric(通用电气)系列产品===IS200系列，IC693系列，IC695系列，IC698系列，CPU模块及其他GE全系列产品

　　〖⒋〗Westinghouse（美国西屋）系列产品===1C31系列，5X00系列等 西屋模块。

　　〖5〗Allen-Bradley(美国AB)系列产品===1756系列，1769系列，AB全系列产品可订货。

　　〖6〗Invensys Foxboro（福克斯波罗）===FCP系列，FCM系列，FBM系列

　　〖7〗Bosch Rexroth（博世力士乐）===控制器，驱动器，电机，放大板

　　〖8〗TRNEX （英维思）===3721 ，3625 ，3101 ，3503E，4351B，等等英维思全系列模块

　　〖9〗BENTLY （本特利）===3500系列，3300系列等 本特利各系列模块

　　〖10〗HONEYWELL（霍尼韦尔）===CC系列，05701系列，513系列，514系列等，霍尼韦尔各系列模块。

　　〖11〗KOLLMORGEN（科尔摩根）===S203系列驱动器，6SM系列电机等，各系列驱动器，控制器，电机

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