公路桥梁板式橡胶支座构造特点及性能
公路桥梁板式橡胶支座是按照交能部93标准进行生产和验收的，它是由多层橡胶片与薄钢板经粘合、硫化而成。它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪功变形能力，以满足上部构造的水平位移。
在上述的板式橡胶支座表面粘一层厚2M—4mm聚四氟乙烯板，就制成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂宜荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四公路桥梁板式橡胶支座构造特点及性能氟板表面自由滑动，水平位移不受限制：特别适宜中，小荷载，大位移量的桥梁使用。
板式橡胶支座不公技术性能优良，还肯有构造简单，价低廉，无需养护，易于更换，缓冲厢震，建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛应用。
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