所述的磨擦片压板被紧夹在压缩弹簧和静磨擦片之间，关于离合器动、静磨擦片的固定方案是这样的所述的卷筒内壁上沿轴向局部长度上被加工出内齿轮，而静磨擦片的外沿被加工出与所述的卷筒内齿轮相吻合的外齿轮圈，所述的静磨擦片沿轴向塞入所述卷筒内，就成为与卷筒相对径向固定连接又能轴向移动的一个动力传输元件；所述的动磨擦片则在其中央孔处的周沿上加工出内花键孔，其形状与减速机动力输出轴的外花键形状相吻合，当所述的动磨擦片套入所述的花键轴上定位后，它就成为与花键轴径向相互固定，又能轴向移动一起随花键轴旋转的动力传输元件，动磨擦片与静磨擦片相互间隔装配，各自依附于各自的载体，即动磨擦片与减速器动力输出花键轴连成一体，而静磨擦片则与卷筒连成一体，相互独立存在。但本发明的离合器属常闭多片式液压离合器，在常态下，一片静磨擦片始终沿轴向受到一个来自于压缩弹簧的自右向左的轴向推力，由于力的传递，所有静磨擦片与动磨擦片维持始终紧贴的弹力结合状态。在所述的压缩弹簧与所述的一片静磨擦片之间夹有一块磨擦片压板，它是在压缩弹簧和静磨擦片之间传递轴向弹性力的功能元件。所述的磨擦片压板具有碗状的结构，在其碗状形腔内设有一平面止推轴承。
离合器的安装方法如下先将一静磨擦片塞入卷筒的内筒，直至它与所述的磨擦片压板贴接，然后再置入一片动磨擦片，接着再置入一片静磨擦片，这样周而复始地将全部磨擦片置入卷筒内，但后置入的一片磨擦片是动磨擦片。当全部磨擦片被置入卷筒内腔之后，将减速机动力输出花键轴插入这一叠磨擦片的中心，即穿过每片动磨擦片的中心内花键孔和静磨擦片的光中心孔，即完成了离合器的安装。
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