热销新款越野叉车四驱叉车市场价越野叉车通过性能生产厂家直销

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　　厂家联系

　　越野叉车是指在未经平整的地面上进行装卸搬运作业的专用叉车。它具有较强的越野能力，机动性能较好，保障能力强。适用于野外物资的装卸、拆码垛和短途搬运作业。

　　越野叉车的结构和布置与平衡重式叉车基本相同，主要由发动机、底盘、工作装置、液压系统和电气设备等组成与普通叉车相比较，越野叉车在性能上具有以下几方面的特点：

　　1．动力特点：动力多采用柴油机，且以柴油机为主；动力强劲、可靠性高、故障少。

　　2．驱动特点：大多数采用全轮驱动；驱动力、爬坡度大；运行速度高、机动性较好。

　　3．传动特点：动力的传动多采用液力传动或静压传动；操纵性、通过性好。

　　4．轮胎特点：多采用低压、宽基、越野花纹充气轮胎；附着性、减震性能较好，可在未经修整的自然地面上作业，如沙土地、泥泞地、雪地等条件下作业。

　　5．工作装置可以满足多种属具作业，如货叉、吊臂、油桶吊具、铲斗等；也可以采用不同方式进行调平。

　　6．轮距宽、轴距长，稳定性好；最小离地间隙、接近角和离去角都较大，越野通过性能好。

　　1、 专门为越野叉车设计的摆动桥，摆动角度可达到10°，适合用于工况恶劣、道路崎岖的野外泥地，彻底解决普通四驱叉车在坑洼不平的路面，有轮胎不着地，车身晃动的问题。

　　2、针对野外泥泞工况，配备带差速锁变速箱，当有一个驱动轮陷入淤泥中开始打滑后，驱动桥左右半轴连成刚体，实现100%自锁，实现驱动轮扭矩再分配，从而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自锁功能解锁，实现正常行驶。

　　3、越野工况路面高低不平、路中障碍物多。一般的叉车离地间隙过低，无常工作。本车门架离地间隙设计为280mm,车架中部离地间隙为320mm，整车尾部离去角达到30°，极大提高了整车通过性，是普通叉车无法比拟的。

　　4、 本车驱动轮胎采用深花纹、大宽度的越野轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工况下能够拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。

　　5、叉车门架采用加宽设计，使用时拥有更加良好的视野。宽视野门架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野车工况恶劣、冲击大，为此我们将门架进行了强化设计，从而更安全可靠。

　　6、 整车车架采用一体式设计，强度更高，特别适合于越野叉车工矿，具有良好的抗扭性。采用名牌大厂家发动机，功率大耐用，故障率低省油。

　　7、驱动桥采用铸钢式结构，区别于一般叉车用球铁式材料，强度更高更可靠。

　　有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。

　　为保证操作者进行装载作业时的视野，司机座一般偏前布置。对铰接式叉车，尽可能置于前车架上。按不同的作业要求，装设带有护顶驾驶室。

　　越野叉车应用多种领域：建筑工地、室外工业活动、军队、铁路建设、港口建设、核电站建设、林场、矿场、采石场、农业、树木苗圃、以及各类设施（电、水、天然气网建设）等等。