HDPE土工格室 增强路基的承载力 伸缩自如 运输体积小

　　特点

　　1、具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。

　　2、材质轻、耐磨损，化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。

　　3、较高的侧向限制和防滑，防变形、有效的路基的承载能力和分散荷载作用。

　　4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。

　　5、伸缩自如，运输体积小；联接方便、施工速度快。

用途

　　1、用于稳固公路、铁路路基。

　　2、用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。

　　3、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。

　　4、在遇到软地基时。采用土工格室可大大轻施工劳动强度，减少路基厚度施工速度快，性能好，大大的降低工程造价。土工格室之所以具有功效而受到工程界的关注，还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统，可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维限制。大家都知道，当汽车行驶在沙漠上时，就会压出两道深深的辙印，被压部分深深下陷，车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进，沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起，直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无法前进。之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，依据普朗特尔理论和泰勒理论可知：在集中荷载的作用下，主动区1受压下沉，并将力向两侧分解传递给过渡区2，过度区2又传给被动区3，被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。土工格室由焊接部位的铆钉固定于坡面。实践经验表明：若铆钉数量偏少，提供抗滑阻力的铆钉受力，传递到格室连接部位的局部应力，可观察到该处出现明显的塑性变形。当某个连接部位的局部应力超过其焊接点的剥离强度时，局部应力的重新分布使相邻焊接点相继 破坏，导致周围格室逐一散开，整个格室土系统呈渐进性破坏特征，从而丧失对土壤的包裹作用，在水流作用下发生边坡局部冲蚀。因此，格室破坏主要受焊点的剥离强度控制。土工格室施工的季节，也尽量选择春秋季节，避免雨水季节施工。在铺设过程中，应根据施工环境的优劣，选择不同大小网眼尺寸的土工格室产品。在施工过程中要避免雨水冲刷和长时间的暴露，在每一段铺设过程当中，应做好土工格室的固定，用钢筋或木桩加固连接，片材与片材之间要使用塑料连接件连 蜂窝土工格室是由高强度的HDPE宽带，经过强力焊接而形成的一片网状格室结构。它伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时张开并又充填土石或混凝土料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。它可用来做为垫层，处理软弱地基地基的承载能力，也可铺设在坡面上构成坡面防护结构，还可以用来建造支挡结构等。这种材料施工也很方便。在我国，土工格室主要使用在：河道治理、边坡防护、斜坡绿化、沙漠滩涂等软基底的施工环境中。由于土工格室是立体三维的网状结构，能够在其格室内填充各种泥土、砂土、混凝土等材料，所以能够构成纵横向及垂直方向都具有极大刚性强度的结构体，有效的保护坡面。