无锡凯维联GU-H250*10F压力管路过滤器生产厂家

　　GU-H系列自封式压力管路过滤器

　　该过滤器安装在液压系统的压力管路上，用于清除或阻止液压油中混入的机械杂质和液压本身化学变化所产生的胶质，沥清质，炭渣质等，从而防止阀芯卡死、节流小孔、缝隙和阻尼孔的堵塞以及液压元件过快磨损等故障的发生。 该过滤器设有压差发讯器，当滤芯被污染堵塞到进出油口压差为0．35NPa时，即发出开关信号，此时应清洗或更换滤芯，以达到保证系统安全的目的。该过滤器还设有旁通止回阀，当滤芯被污染堵塞到压差为0．4MPa时，或其它原因引起过滤器进出油口压差过大，旁通阀能自动开启来保证系统，当清洗或更换滤芯时，为防止系统油液回流及阻止压力管路的油液流失，避免空气和污染物质进入系统，又可以使油液反向非过滤流动，反向流量为公称流量的四分之一。 滤芯采用新型化纤过滤材质，因此具有过滤精度高，通油能力大，原始压力损失小，纳污量大等优点，其过滤精度以过滤精度标定，过滤比9 3、5、10、20>100，过滤效率n>99%，符合150标准。

　　a.安装连接方便:本系列吸油过滤器通过安装法兰固定在油箱的盖板上,滤芯直接插入油箱,从而简化了系统的管路,节省空间,使系统布置更为紧凑。

　　b.清洗或更换滤芯时，只要拧开安装法兰上的螺钉、拉起安装法兰，即可清洗或更换。

　　c.带有滤芯堵塞发讯装置:当滤芯被污染物堵塞到真空压力为-0.018MPa时，发讯器发出开关信号（用户外接电信号），这时应及时更换或清洗滤芯，以免油泵出现吸空等故障。

　　d.带有旁通阀：当滤芯被污染堵塞到真空压力为-0.018MPa时，此时如不能马上停机清洗或更换滤芯，装在滤芯上端的旁通阀会自动 开启（开启压力为-0.02MPa），以保护油泵正常工作。

　　用户选用XNJ系列过滤器时，务必要安装真空压力发讯器，当滤芯被 污染物堵塞到真空压力为-0.018MPa时，应及时清洗或更换滤芯。

　　本过滤器仅可安装在油箱的上部，吸油筒体浸入油箱内液面以下，其它性能均与瓜系列相似，但无自封阀。

　　吸油过滤器，具有连接方便、清洗或更换滤芯容易，易实现油箱封闭化，并设有组合法兰、旁通阀、污染积物盅、堵塞发讯器等装置。本产品经许多科研单位技术审查，经百家主机厂批量配套使用后证明，效果很好。

　　ISV系列管路吸油过滤器

　　该系列过滤器具有以下特点：

　　（a）带目测发讯器：当滤芯被污染物逐渐堵塞时，目测发讯器观察窗内的红色信号环慢慢上升，当红色信 号环上升到位时（观察窗内完全红色），指示滤芯已被污染物堵塞到需清洗或更换的程度了。清洗或更换滤芯后，按复位按钮，使 红色信号环下滑；

　　（b)带电发讯器:当滤芯被污染物堵塞到出油口的真空为-0.018MPa时，发讯器内的微动开关动作，发出开关 信号，指示应清洗或更换滤芯，如此时又不能马上停机或无人来更换滤芯，设在过滤器盖内的旁阀会自动开启（开启压力为：真空度- 0.02MPa)；

　　（c）带旁通阀：当滤芯被污染堵塞到出油口压力（真空度-0.02MPa）时，旁通阀会自动开启，以辟免油泵 出现吸空等故障。

　　本过滤器适用于油泵吸油口处滤除油液中的杂质，用以保护油泵及其他液压元件，有效地控制液压系统的污染，提高液压系统的清洁度。

　　过滤器配有发讯器，旁通阀和集污蛊。具有通油能力大，阻力小等优点。

　　其主要特点有：

　　1、过滤器直接安装在油箱盖板上，筒体伸入油箱的油液中。出油口设有螺纹和法兰两种连接方式，与油泵吸油口连接，管路简单，安装方便。

　　2、在过滤器出油口设有滤芯堵塞发讯器，具有直观和自动发讯两种功能。通过观察发讯器上的指示表，可以随时了解滤芯堵塞情况。当滤芯堵塞，出油口真空度达到0.03Mpa时，发讯器便会发出讯号，此时应停机清洗或更换滤芯。

　　3、当滤芯堵塞需清洗或更换时，只须打开过滤器上盖，即可取出滤芯进行清洗或更换，十分方便。

　　4、在滤芯上部设有旁通阀，当发讯器报警后不能立即处理故障，出油口真空度升至0.032MPa时，旁通阀则会自动开启，另行开通油路，以保护过滤器不受损坏，并避免油泵出现吸空现象，确保系统照常运行。

　　5、在滤芯中设有集污蛊，在系统运行过程中，油液流经滤芯内腔时将其中超过滤芯精度的污染物阻挡的滤芯内，并集中到集污里，当清洗或者更换滤芯时，集污污和滤芯一同带出，避免了已滤除的污染物因更换滤芯时重新掉进油箱中，从而保持了油液的清洁度。

　　过滤器仅可安装在油箱的上部，吸油筒体浸入油箱内液面以下，其它性能均与瓜系列相似，但无自封阀。吸油过滤器是安装在油泵吸油口处，用以保护油泵及其他液压元件，以避免吸入污染杂质，有效地控制液压系统污染，调液压系统的清洁度。

　　吸油过滤器可直接安装在油箱侧面，上部或底部，吸油筒体侵入油箱内液面以下，吸油过滤器滤头露在油箱外，并设有自封阀，旁通阀，滤芯污染堵塞发讯器等装置，使更换滤芯和清洗滤芯时油箱内油液不会流出。

　　但是为了避免泵产生空穴现象，必须充分注意压力损失，一般使用在100---200目的粗金属网或凹口金属丝材料。因此，它不是控制系统的污物浓度的过滤器。是安装在混凝土搅拌车上面的散热器配件，名称为:过滤器总成或tfb吸油过滤器，油滤器，等。是散热器厂家的必备配件，过滤器总成是为保证油箱的清洁，有效地控制液压系统里的杂志和污染物。

　　双筒回油过滤器是由两只单筒过滤器及二位六通换向阀组成， 结构简单，使用方 便，并带有旁通阀及滤芯污染堵塞发讯器，以达到保证系统安全的目的。单筒过滤器在工作过程中，滤芯堵塞到一定程度需清洗或更换滤芯时，要停止主机工作，这样不仅浪费时间更不能满足主机连续工作的需要，双筒过滤器有效地解决了单筒过滤器这方面的缺陷，在不停机的情况下可清洗或更换滤芯来保证主机正常的连续工作。

　　它的工作特点是当一只过滤芯堵塞需更换时，不需要停止主机工作， 只要打开压力平衡阀并转动换向阀，另一只过滤器9p可参加工作，然后更换已堵塞的滤芯。本过滤器广泛应用于重型机械、矿山机械、冶金机械等液压系统。

　　SRLF系列双筒回油管路过滤器（新型）

　　SRLF双筒回油管路过滤器是由两只单筒过滤器及二位六通换向阀组成，结构简单，使用方便，并带有旁通阀及滤芯污染堵塞发讯器，以达到保证系统安全的目的。

　　在工作过程中，单筒过滤器滤芯堵塞到一定程度需清洗或更换滤芯时，要停止主机工作来更换滤芯，这样不仅浪费时间更不能满足主机连续工作需要，双筒过滤器有效地解决了单筒过滤器这方面的缺陷，在不停机的情况下可清洗或更换滤芯来保证主机正常连续工作。

　　它的工作特点是当一只过滤器滤芯堵塞而需更换时，不必停止主机工作，只要打开压力平衡阀并转动换向阀，另一只过滤器 9p可参加工作，然后更换已堵塞的滤芯。

　　本过滤器广泛应用于重型机械、矿山机械、冶金机械等液压系统。

　　SRFB系列双筒直回式回油过滤器（新型）

　　该过滤器是由两只单筒过滤器、换向阀、旁通阀、发讯器、等组成。它被安装在油箱顶部，侧面或底部，可在系统不停机的情况下更换滤芯，适用于连续工作的液压系统回油精过滤，用来滤除液压系统中诸元件磨损产生的金属粉末以及密封件的橡胶杂质等，使流回油箱的油液保持清洁，以利于系统中的油液循环使用。 当一只过滤器的滤芯堵塞，致使进出口压差为0.39MPa时，发讯器发讯，这时，转动换向阀，使备用滤油器工作，然后更换已堵塞的滤芯。 在因故不能及时各呢换已堵塞滤芯，使进出口压差进一步上升到0.4MPa时，旁通阀自动开始工作，从而保护滤芯及系统正常工作，但用户应尽快更换滤芯。 因没有止回阀，当过滤器置于油箱侧面和底部时，在更换滤芯也不会使油箱内的油液流出。 设置在回油筒底部，能使回油的介质平稳的流入油箱内，不易产生气泡，减少了空气的重新进入，并减弱已沉积污染物的骚动。 滤芯采用新型化纤过滤材料，具有过滤精度高，通油能力大、原始压力损失小、纳污量大等优点，其过滤精度以过滤精度标定，过滤比β3.5、10、20>100，过滤效率n≥90%，符合ISO标准。

　　LUC，LUCA，LUCB系列滤油车

　　液压技术的现代化导致了液压系统性能参数日趋于超高压力，大流量和高精度，为确保液压系统的性能和可靠性，对油液的清洁度要求越来越高。

　　我厂研制的滤油小车，不仅能作为液压系统注入新油过滤的专用设备，而且还可以作为定期过渡系统介质中污梁物的专用设备，它可以帮助你较好地处理液压系统的污染，延长液压元件的使用寿命，保证系统正常工作。

　　我厂生产的LUC，LUCA，LUCB系列滤油小车除具有性能可靠，结构紧凑，外形美观，保养纵和使用方便外，还具有较高的精度和低噪声等优点，精滤器内滤芯可据用户不同城要，在3μm、5μm、10μm、20μm、30μm、40μm中进行正由选择，只需调换不同过滤精度的滤芯就可达到不同精度的过滤效果，滤油小车仅滤除油液中的污物，对油液的各项技术指标均无影响。

　　压力表主要用于冶金、电力、石油、化工、轻工、机械等工业部门的压力检测。压力表依靠内部充灌甘油和配套缓冲装置等措施。具有良好的耐振性能。适用于被测介质的压力有强烈脉冲变化或压力冲击和在生产工艺中经常突然卸何的场合，以及环境振动较大的场所。仪表能测气体、液体脉动压力的平均值。以克服介质强烈脉冲及环境振动对仪表带来的损害，确保读数的准确性。

　　QUQ系列液压空气滤清器的设计参考了国外先进技术资料，并在批量生产EF系列液压空气滤清器的基础上，进一步地改进后使空气滤清器达到了标准化，系列化的目的。经使用表明，本产品具有体积轻巧，结构合理，外型设计美观新颖，过滤性能稳定，安装使用方便等优点，各项性能指标均达到了国外同类产品技术要求，连接尺寸与国外产品一致，并符合“液压空气滤清器国家标准和产品系列设计”技术要求，深得广大用户青睐。

　　PAF系列预压式空气滤清器是根据美国UCC公司，法国SECONA．公司、德国旺XROT㈠公司生产的预压空气过滤器样机，经引进后的技术测绘并根据国内主机配套厂的技术要求进一步设计改进而成。经主机配套使用和技术试验后证明各项性能技术指标已达到国外同类产品技术要求，连接尺寸与国外产品一致，能做到互换与代替，其产品价格只有进口价的1／5，可为国家节省大量。本产品具有体积小，结构合理，外形设计美观新颖，过滤性能稳定，压降极小，安装使用方便等优点，深受广大用户欢迎。

　　LKSI型液位控制指示器是集液位计（目测），液位控制器（继电器控制）之优点而开发的一种既可目测，又可控制液位的液位控制指示器，适用于敞开或封闭式容器中液位状态的监视与控制。该液位控制指示器是以不锈钢钢管为主体，内装磁性浮子、外装目测磁性翻板指示器以及可任意调节控制点的液位控制继电器而组成。

　　当容器内的液体通过液位控制指示器主体的下连接管时，液体进入不锈钢钢管，使管内的磁性浮子开始上升，管外的磁性翻板在浮子磁力的作用下转动，翻板由白色（绿色）转为红色，即磁性翻板绿红颜色的交界处为容器内的液位面。假如容器的液位需要控制三个液位点，只要三个控制继电器固定在相应的液位控制高度，当液位上升或下降到控制点时，控制继电器在浮子磁力的作用下断开或接通，使工作或使油泵电机启动或停止来控制液面位置。如继电器触点接上，还可以作为液位指示报

　　但是为了避免泵产生空穴现象，必须充分注意压力损失，一般使用在100---200目的粗金属网或凹口金属丝材料。因此，它不是控制系统的污物浓度的过滤器。是安装在混凝土搅拌车上面的散热器配件，名称为:过滤器总成或tfb吸油过滤器，油滤器，等。是散热器厂家的必备配件，过滤器总成是为保证油箱的清洁，有效地控制液压系统里的杂志和污染物。

　　GU-H10*3,GU-H10*5,GU-H10*10,GU-H10*20,

　　GU-H10*30,GU-H10*40,GU-H25*3,GU-H25*5,

　　GU-H25*10,GU-H25*20,GU-H25*30,GU-H25*40,

　　GU-H40*3,GU-H40*5,GU-H40*10,GU-H40*20,

　　GU-H40*30,GU-H40*40,GU-H63*3,GU-H63*5,

　　GU-H63*10,GU-H63*20,GU-H63*30,GU-H63*40,

　　GU-H100*3,GU-H100*5,GU-H100*10,GU-H100*20,

　　GU-H100*30,GU-H100*40,GU-H160*3,GU-H160*5,

　　GU-H160*10,GU-H160*20,GU-H160*30,GU-H160*40,

　　GU-H250*3F,GU-H250*5F,GU-H250*10F,GU-H250*20F,

　　GU-H250*30F,GU-H250*40F,GU-H400*3F,GU-H400*5F,

　　GU-H400*10F,GU-H400*20F,GU-H400*30F,GU-H400*40F,

　　GU-H630*3F,GU-H630*5F,GU-H630*10F,GU-H630*20F,GU-H630*30F,GU-H630*40F,

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