◆罐体采用高强度钢板，在不降低搅动容量的前提下，使罐体自重明显降低；
◆通过优化副车架纵梁结构，大大降低了整车重心高度，提高了整车行驶的平稳及安全性；
◆整车上装应用三维设计及有限元分析软件进行多体动力学分析、疲劳仿真分析，并经过带载运营6年（10万公里）可靠性验证，关键零部件均无开裂开焊现象；
◆副车架、罐体通过喷丸工艺处理，使应力分布更为均匀，有效消除应力集中的现象，同时也增加了漆膜附着力度，提高电泳喷涂效果；
◆优化搅拌叶片结构，进出料更快、残余率低、使用寿命更长；
◆整车设计中充分考虑人机工程学的设计理念，形成具有森源重工特色的人性化设计风格。
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