飞通FT-9500救生艇筏AIS搜救应答器 船检CCS证书

　　飞通FT-9500救生艇（筏）AIS搜救应答器 船检CCS证书

　　FT-9500/JF-750 AIS-SART 是GMDSS的组成部分。AIS-SART是一种船舶救生用定位装置。它开启后会自动发射本船（救生艇 / 筏）的识别码和位置信息，周围船舶及搜救飞机收到该特殊信息后，可以很快确定遇险舶舶（救生艇 / 筏）的位置，缩短搜救时间。AIS-SART 有内置 GPS 接收机，可以发出自已的准确位置，所以便于搜救工作。AIS—SART 工作在两个 VHF 频道（CH2087、CH2088）上，工作时在两个频道上交替发射。

　　在船上使用

　　在没有弃船的紧急情况下，用AIS--SART遇险报警：

　　从支架上取出FT-9500、JF-750，放在室外敞开的地方。扳开红色插销，转动中部圆环，使圆环上的向上箭头指向“ON”位置。检查工作指示，绿灯闪亮标识处于报警状态，当GPS定位后，蜂鸣器发出4个滴滴音，机器开始发射报警信息，如开机1分钟内GPS无法定位时，将发射默认的船位船速航向数据，蜂鸣器发出30个滴滴音，红灯闪亮，表明GPS无法取得定位的报警提示，把FT-9500、FT-750放在敞开区域，以便GPS尽快定位。如内部蜂鸣器发出“滴、滴… …”声音，表示正在发射。通常情况下，每分钟可以听到8个“滴”音，表示发射8个信息。考虑到天线极化关系，FT-9500、JF-750应保持垂直向上。可用随设备提供的伸缩杆提高FT-9500、JF-750的有效高度。

　　在救生筏上使用

　　紧急情况下用AIS-SART遇险报警：

　　yong随设备提供的伸缩杆固定在救生内，或用设备上的尼龙线吊在救生内。（见下图）扳开插销，转动中部圆环，使圆环上的向上箭头指向“ON”位置。

　　检查工作指示，绿灯闪亮标识处于报警状态，当GPS定位后，蜂鸣器发出4个滴滴音，机器开始发射报警信息，如开机1分钟内GPS无法定位时，将发射默认的船位船速航向数据，蜂鸣器发出30个滴滴音，红灯闪亮，表明GPS无法取得定位的报警提示，把FT-9500、FT-750放在敞开区域，以便GPS尽快定位。如内部蜂鸣器发出 “滴、滴··”声音，表示正在发射。通常情况下，每分钟可以听到8个“滴”音，表示发射8个信息。报警结束后，转动中部圆环，使圆环上的向上箭头指向“OFF”位置，停止发射。

　　功能及用途：

　　当船舶遇险时，搜救AIS应答器能够向AIS设备发送遇险船员的位置信息，从而大大提升遇险船员生存机率。

　　技术特点：

　　採用GMSK调制，嵌入式处理平台，时分多址等技术。

　　技术指标；

　　工作频率：161.975 MHz、162.025 MHz

　　频率误差：± 0.5KHz

　　发射功率：≥31.5dBm

　　调制频谱：

　　偏离频率在载波中心频率±10 KHz时，调制边带≤－20 dBc；

　　偏离载波中心频率＋25 KHz～＋62.5 KHz和－25 KHz～－62.5 KHz时，设备调制边带≤－40 dBc

　　调制方式： GMSK/FM

　　工作温度：－20℃～＋55℃

　　产品优势：

　　採用模块化设计，功耗低，体积小，重量轻，

　　可靠性高，是新一代船用安全搜救设备。

　　飞通产品分类：

　　AIS（B级）终端：FT-8700（8寸） FT-2200（12寸）

　　AIS（A级）终端：FT-8800

　　中高频DSC电台：FT-808 FT-7500

　　双向无线电话：FT-2800

　　船用GPS接收机：FT-8500（8寸） FT-8510（10寸） FT-8512（12寸）

　　雷达/AIS应答器:FT-501 FT-9500

　　甚高频DSC电台 :FT-805B FT-805A

　　渔用电台:FT-801B FT-988B FT-988C

　　航行警告仪:FT-7600

　　网位仪:FT-9800

　　北斗船载终端:FT-2312 FT-2316 FT-2318