联系人：李广军
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地址： 湖北襄樊市襄阳名城路新中昌汽车工业园
| 型号 |
EQ5041XLC8CD2AC |
燃料类型 |
柴油 |
| 加工定制 |
是 |
最高车速 |
105 |
| 底盘型号 |
EQ1041S8CD2 |
额定功率 |
120 |
| 额定载质量 |
1100 |
发动机排量 |
2.8 |
| 发动机型号 |
ZD30D16-6N |
排放标准 |
国六 |
| 轴距 |
3308 |
外形尺寸 |
5995×2420 |
| 整备重量 |
3200 |
总重量 |
4495 |
| 厂家 |
襄阳弘润专用汽车有限公司 |
|
冷藏车是运输冷链食品的只有运输车辆。由2类底盘，冷藏车厢，制冷机组组成。根据运输物品的需要，可选装合适的制冷量机组。保鲜食品一般制冷温度在1--5度，对机组的制冷量需求相对要求要小一些，可选择的范围较大。
对于需要深度制冷的运输物品，可选择制冷量较大的制冷机组。这样可以有效的保证物品的安全性。
冷藏车厢体材料是冷藏车灵魂所在。材料的优劣直接决定了车厢保温效果。液对燃油经济性有一定的影响。聚氨酯保温板是冷藏车车厢材料的主要组成部分。聚氨酯保温板的密度是厢体强度的直接体现。
一台好的冷藏车，可以为车主节省一大笔开支。由于聚氨酯有良好的保温效果，一直以来是冷藏车厢体的主要选择，选择随着科技的发展，一些PS挤朔板液慢慢进入冷藏车厢体，但整体来讲，还是有一定的差距，短距离运输问题不打，超过300公里以上的路程，会对燃油经济性产生影响，提高燃油是必然的。
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