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| 品牌 |
唐骏欧铃 |
型号 |
欧铃牌ZB5030XXYKDD2Z |
| 类型 |
厢式货车 |
燃料类型 |
汽油 |
| 轮胎数 |
前二后四 |
门数 |
二门 |
| 座位排数 |
单排 |
排放标准 |
国六 |
| 发动机型号 |
SFG18B |
发动机排量 |
1798 |
| 发动机功率 |
95 |
变速箱类型 |
手动 |
| 货厢外形尺寸 |
5995X2035X2810 |
货厢内部尺寸 |
4100X1900X1900 |
| 最高车速 |
110 |
乘员/座位数 |
2 |
| 轴距 |
3150 |
轴数 |
2 |
| 前轮轮距 |
1492 |
后轮轮距 |
1425 |
| 底盘型号 |
ZB1030KDD2L |
整备重量 |
1930 |
拥有华丽噱头的金利卡II载货车，长处不可能只有这一个，那么它应该还有哪些吸引人的位置？与同等级车型相较是否更具性价比？接下来我们来全面解析这款唐骏汽车的别致之作——金利卡II载货车。
金利卡II载货车的外观的确是格外炫酷，这款车线条异常具有跑车的感觉，没有方方正正的场地。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，新款的大灯比较好看，相比较上代车型，愈加适合年轻人。整体车型比较宽大，因为车尾不卓绝，所以看上去一体感很强，轮圈的造型更是金利卡II载货车的点睛之笔。总之，越是这种中规中矩的车型才不会过时。
这款车的动力和操控发挥没让我扫兴，这款车采用的是一款1.8L的发动机，功率达到了95，后桥速比达到4.875，马力高达136匹。星瑞手动变速的时候基本上也没什么延迟，挺好用的，一共有5个档位，让动力持续性和平顺性越发饱满，并在唐骏汽车的调教技能下，让变速箱与发动机成为天作之合。油门反应格外及时，可以与右脚实现心灵互通，用车者赢得可以的操纵自信。发动机扭矩为250，车速可达110公里/小时，比起瑞帅F系的百公里提速数据稍占优势。总结来看，金利卡II载货车的操控及动力性能让消费者青睐有加。
综合各方面来说，既然金利卡II载货车可以傲视群雄，除开其最非凡的外观闪光点以外，其动力、空间、舒适、操控、油耗方面的确有的发挥，各个闪光点都与驾车者的要求完美融合。比起它的竞品车型，金利卡II载货车的综合性价比看上去更有诚意。总的说，在高品质车型比比皆是的今天，只有可以适应购车群体的厂商才能取得成功，正如金利卡II载货车。
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