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地址： 北京顺义区马坡镇衙门村南陈路143号
| 品牌 |
江淮 |
型号 |
HFC1048P71K3C7S |
| 类型 |
平板货车 |
额定载重量 |
轻卡(1.8吨﹤总质量≤6吨) |
| 燃料类型 |
柴油 |
轮胎数 |
前二后四 |
| 门数 |
二门 |
座位排数 |
单排 |
| 排放标准 |
国六 |
发动机型号 |
HFC4DE3-2E |
| 发动机排量 |
2499 |
发动机功率 |
117 |
| 驱动形式 |
4X2 |
变速箱类型 |
手动 |
| 货厢外形尺寸 |
5995X2175X2450 |
货厢内部尺寸 |
4180X2075X400 |
| 最高车速 |
110 |
百公里油耗 |
9.8 |
| 轴距 |
3365 |
轴数 |
2 |
| 前轮轮距 |
1685 |
后轮轮距 |
1620 |
| 钢板弹簧片数 |
4/4+2 |
底盘型号 |
HFC1048P71K3C7S |
| 整备重量 |
2565 |
|
江淮新款安康2.5排量160马力，帅铃轻卡的外观“国”字风格的造型气势十足，符合当前流行的国潮风审美。这款帅铃轻卡定位车型更高，更精美的外观内饰，更可靠的底盘，符合政策趋势的深度轻量化，多种优势相加使得帅铃全新180平台打造，包括外观、内饰、底盘、动力链等均进行了改进，整个升级可以用脱胎换骨来形容。
帅铃采用镀铬材质的多条幅中网，与头灯组两连，提升了层次感，也拉伸了视觉宽度，让车子显得更大了。同时中网尺寸明显提升，理论上通风散热效果会更好。头灯组不仅造型独树一帜，同时一体式远近光采用了LED光源+透镜组合，提高了照明效果和寿命。LED日间行车灯“挪”到了灯组外沿，采用“C”字形布置，更好地描绘了车身轮廓，进一步提高车辆辨识度。全新导流罩也进行了加大，可以和货厢形成更佳匹配，降低车辆风阻，进而提高燃油经济性。导流罩上的丰富线条既降低了风阻，也和车身风格形成统一。
新款帅铃出自于全新180平台，这个平台强调的就是合规。180是车架的幅面高度，应用新工艺和新材料后，提升了抗扭抗弯能力，同时也降低了自重。车架上还有很多标准孔位，这是方便改装厂进行专用车生产的。铝合金燃油箱、储气筒同样是180平台在轻量化的一部分。
新款江淮帅铃采用160马力安康2.5发动机+江淮6挡箱+5吨级AMM车桥（速比4.33）组合，这一套组合的动力性能几乎是目前轻卡里的天花板了，各种工况都能适应。动力长达4万公里长换油，变速箱和后桥6万公里长换油，而且传动轴也是20万公里免维护，并可选装50万公里免维护轮端，省钱更省时间。
中控台采用帅铃一代的设计风格，无论做工还是储物空间都有不小进步，对于本就表现不错的品牌而言并不容易。同时标准配置（不需要选装）也很丰富，空调、液晶仪表、多功能方向盘、定速巡航、电动车窗、后视镜加热等功能都是配齐了的，减少了后期加装的成本。新款帅铃轻卡还罕见标配了气囊减震座椅，并且装有扶手，对于缓解长时间驾驶疲劳有很大帮助。表层是撞色的皮革材料，靠背还有品牌LOGO，增加了档次感。
油门踏板从悬挂式改成了地板式（也叫风琴式）。这两种形式的油门踏板各有一帮支持者，我个人喜欢地板式的多一些，感觉比较省劲和好控制，特别是卡车这种坐姿比较高的车型。
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