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地址： 北京顺义区马坡镇衙门村南陈路143号
| 品牌 |
豪沃 |
型号 |
ZZ1047G3215F144B |
| 类型 |
平板货车 |
额定载重量 |
轻卡(1.8吨﹤总质量≤6吨) |
| 燃料类型 |
柴油 |
轮胎数 |
前二后四 |
| 门数 |
二门 |
座位排数 |
单排 |
| 排放标准 |
国六 |
发动机型号 |
WP2.5NQ150E61 |
| 发动机排量 |
2490 |
发动机功率 |
110 |
| 驱动形式 |
4X2 |
变速箱类型 |
手动8档 |
| 货厢外形尺寸 |
5990X2200X2500 |
货厢内部尺寸 |
4150X2100X400 |
| 最高车速 |
95 |
百公里油耗 |
9.5 |
| 轴距 |
3280 |
轴数 |
2 |
| 前轮轮距 |
1805 |
后轮轮距 |
1645 |
| 钢板弹簧片数 |
3/8+6 |
底盘型号 |
ZZ1047G3215F144B |
| 整备重量 |
2560 |
|
重汽HOWO统帅新车外观和内饰都进行了全新升级，造型更加时尚新潮，整车可以说是焕然一新，全新外观内饰让人眼前一亮，内饰配置也增加了许多科技化配置。此外，最为重要的一点是搭载了全新潍柴2.5升发动机和法士特小8挡变速箱，让整车性能得到了显著提升，在复杂工况下的适应能力也会更强。满足蓝牌新规的同时，整车性能更是得到大幅提升。
发动机排量虽然限制在了2.5升以内，但现在的2.5升发动机可并不弱，单从数据上来看，性能直逼很多3升机型，在技术层面有一个很大的提升。搭配头挡传动比更大的小8挡变速箱，在面对爬坡、泥泞或者坑洼等路面时，起步驱动力更强，而且自重也要比许多传统6挡箱更轻，完全符合的蓝牌法规要求。
新车变化主要集中在前面罩部分，也是该车外观的亮点之一。矩阵式的进气格栅颇有乘用车味道，看着更有立体感，四周包围的黑色面板也升级为了镀铬亮条，整体上要精致不少。
豪沃统帅车辆采用的是2080mm宽体驾驶室，坐进车内能够明显感受到空间上的优势，丝毫没有局促感，轻轻松松乘坐3人。新车在内饰上确实有了大幅升级，看起来很有高级感。环绕式仪表台采用软包设计，手感摸着很舒适，木纹面板的加入让内饰更加有层次感，悬浮式多媒体大屏给卡友带来了丰富的用车体验，并且该车还带有LED氛围灯，整个驾乘环境向乘用车看齐。
豪沃统帅车辆搭载潍柴全新WP2.5N系列发动机 ，输出150马力，在1400-2200转可爆发峰值扭矩400牛米，动力性能堪称强劲。此外，该车还提供同系列160马力大功率发动机，输出扭矩达到450牛米，对比此前的潍柴3升发动机，数据表现也是不遑多让。
这台法士特小8挡变速箱与我们以前所知的重载8挡箱车型完全不同，首先自重更轻，85公斤的重量比不少6挡变速箱还要有优势，满足合规上牌要求。其次该变速箱是根据轻卡运输工况所打造，在匹配和调校上更加适合蓝牌货车，还支持10万公里长换油。
底盘部分，该车采用后5+3钢板悬架，后桥为3.5吨级汉德车桥，支持10万公里或者2年长换油，提升车辆出勤率。整个底盘来看，在具备优秀承载能力的同时，还兼顾到了轻量化表现，无论是城市配送还是五金机电重货运输，亦或者是跑山区工况，这辆HOWO统帅都能有一个出色的表现能力。
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