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| 品牌 |
福田 |
型号 |
BJ1045V9JB5-24 |
| 类型 |
平板货车 |
额定载重量 |
轻卡(1.8吨﹤总质量≤6吨) |
| 燃料类型 |
柴油 |
轮胎数 |
前二后四 |
| 门数 |
二门 |
座位排数 |
单排 |
| 排放标准 |
国六 |
发动机型号 |
H20-120E60 |
| 发动机排量 |
2000 |
发动机功率 |
90 |
| 驱动形式 |
4X2 |
变速箱类型 |
手动 |
| 货厢外形尺寸 |
5480X1950X2140 |
货厢内部尺寸 |
3700X1850X400 |
| 最高车速 |
120 |
百公里油耗 |
10 |
| 轴距 |
3000 |
轴数 |
2 |
| 前轮轮距 |
1505 |
后轮轮距 |
1420 |
| 钢板弹簧片数 |
3\3+3 |
底盘型号 |
BJ1045V9JB5-24 |
| 整备重量 |
2035 |
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福田s1小卡,新款车型的问世颇受行业瞩目。说到福田的系列轻卡,想必大家都很了解,在前些年“·骑士”一经推出便火爆市场,该车以其经济耐用、操控便捷的驾驶体验深受用户喜爱。而此次s1小卡的问世,无疑丰富了福田的产品线。

S1置身车前眼看去,感觉与之前车型的变化就是没有了前风挡玻璃下方标志性的英文LOGOU“FORLAND”,实话实说,对于像本人这样的老迷来说,真的有点降低了车辆的辨识度。之前中网的“F”型车标LOGOU全新改版,焕然一新。雨刮器采用无骨雨刷,与风挡玻璃弧度更为贴合,可以更加便利的清洁玻璃上的污渍。大灯为双光设计,近光还配备了透镜,使夜间行车时灯光分割更加明确。双镀铬装饰条贯穿整个中网,富有立体感,符合大众审美。双侧后视镜支架略显呆板,缺乏美感和设计感。就前脸整体设计而言,用八个字形容就是:中规中矩、简洁大方。
打开车门进到驾驶室,主、副座椅均为相同材质,填充海绵既有支撑、又不乏包裹感,长时间驾车应该会有不错的体验。值得一提的是,该车主驾配备了小卡级别车辆罕见的液压减震座椅,而且软硬阻尼可调,50-120公斤驾驶员均可调至自己舒适的减震范围,大大提高了驾驶舒适度,可有效减轻腰臀压力,减少驾驶疲劳感。前单后双的185R15真空轮胎,轮胎规格型号配置较为适中,虽然承载性能不如650R16轮胎,但在目前合规装载的大背景下,也是够用的。