东风13方后装压缩垃圾车 D9压缩垃圾车厂家

　　国六东风多利卡D9压缩垃圾车底盘配置∶采用东风多利卡D9国六底盘，3950轴距（10方）4500轴距（12方）康明斯210马力发动机，东风6挡变速箱，或者玉柴200马力，法士特变速箱。真空胎，原厂空调，电动玻璃，ABS.国六底盘标配。

　　上装配置∶压缩垃圾车标配∶1，箱体为锰钢制作，底箱及填充器采用加厚钢板，耐腐蚀使用寿命长，三层油漆喷涂处理。

　　2，装载循环时间为12-30S;垃圾排出时间≤30S;填料提升角度≥95"，压缩比例为1/3-1/2，上装部分具备双向压缩和蠕动压缩功能带。

　　3，新款结构填充器加大方便操作，手电一体操作模式，控制盒带，营邦驾驶室操作，带应急手动控制，标配垃圾翻转斗或挂桶翻转板，双污水箱。

　　4，选用扬州中梅多路阀，合肥皖液油泵，全车泸州众大液压油缸，日本华尔卡密封圆威液压油管，徐州通液压油钢管，德国西门子PLC控制系统。标配压实阀，一健卸料，自检功能。

　　整车特点优势

　　箱体采用武钢Q345 锰钢制作，边四底四，弧形箱体，受力好，，装载容积更大

　　箱体焊缝采用自动化焊接(满焊)，不刮灰，不漏水，美观

　　电气液压系统关键元件采用品牌：扬州中梅多路阀，合肥长源液压油泵，西门子PLC 控制系统（共三个控制盒）江苏飞达/湖北博利液压油缸

　　尾部上料翻转机构加宽加厚，轴套采用淬火加工工艺，翻转臂主销采用通穿双面焊接工艺，坚固耐用，不会断裂

　　填充器内刮板，滑板优化合理设计，具有破碎性，自动化焊接，美观结实液压举升安全回路， 在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。

　　方便的操作控制，作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾左右，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放

　　自动、手动操作系统，各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便

　　双污水收集箱设计，密封处理，消除二次污染，污水箱上安装有的排污阀，密封可靠，不易堵塞。

　　全车均有操作说明标签，日常保养维护，方便快捷