10吨钩臂垃圾车奥驰X2底盘 10方蓝牌建筑垃圾车

　　拉臂垃圾车都是采用的液压手柄式操作，但是遇到坡度较??大，下雨下雪等恶劣天气的时候，在户外操作时驾驶员就显得非常辛苦。其实在早几年前我们就已经推出了手柄和电控两种方式控制车辆的系统。驾驶员在驾驶室内无需下车就可以操作车辆的所有动作，最早一批加装电控的客户对车辆的功能都是给予了肯定的认可，但是很多消费者像我们反映电控系统比较容易损坏，其实不是电控系统容易损坏，而是不同的厂家在生产过程中制造工艺和零配件的选用不一样，导致故障率也就截然不同。首先不同企业使用的多路阀品牌是不一样的，多路阀是整个液压系统的核心节点，不同品牌之间差价也非常大，故障率就可想而知了。其次因为电控就涉及到电磁阀，电磁阀的质量和多路阀是一个道理，而且电磁阀更易损坏，一但电磁阀出现损坏那么电控系统必然失灵。

　　飞碟奥驰X2国六蓝牌勾臂垃圾车，1880奥驰X2驾驶室（高度2180），3300轴距，云内德威150马力，长泰8档（带高低档），7.50R16轮胎，1080（8吨）原厂后桥，200*6直通大.

上装配置：强度合金钢一体式主勾臂，可选（直臂或伸缩臂），加强型副梁，铸钢尾托轮，采用长源齿轮泵，多路阀，手电一体化电控室内外液压操控装置，选装（油缸加粗、无线、后支腿、横向锁紧）上装提升能力8吨到10吨,液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸等作业，实现一车配多箱的循环转运。搭配5-6方建筑垃圾箱！

　　勾臂垃圾车在使用过程中如果垃圾箱内垃圾密度比较大，驾驶室出现翘头现象，那么对于车辆的安全使用是非常具有危害性的。通常情况下勾臂垃圾车在设计的时候就已经考虑到车辆的使用安全，但是车辆的设计是以生活垃圾为设计对象的，如果建筑垃圾倒入垃圾箱内，建筑垃圾的密度很大，就会造成整体质量超过车辆设计安全值，车头就会出现翘头现象。

　　钩臂式垃圾车又称箱体可卸式垃圾车，是用于城镇袋装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的车辆。此款车型我公司已申报免征公告,可免交车辆购置税.因垃圾车容积大小和发动机配置不同,所以整车价格不 同.您可以在购车前与我们联系,我们会根据您的需求给您合适的车型配置和优惠的价格。

　　勾臂垃圾车的垃圾装卸方式：

　　1.将锁紧钩操作手柄推至收回位置，锁紧油缸收回，使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定；

　　2.将拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转，拉臂处于钩箱位置，适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准；

　　3.当拉臂钩钩到箱体弯钩时，继续推下拉臂操作手柄到落下位置，使垃圾箱体继续上车（注意：保证垃圾箱体的纵梁位于附车架尾部两后滚轮之间）；

　　4.当垃圾箱体落放到附车架上后，松开拉臂操作手柄使其回到中位，再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置，锁紧油缸伸出，使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定，松开手柄使之回中位，完成垃圾箱体的上车工作，松开取力器，整车可以运输行驶。

　　5.在卸垃圾前，整车运转达到6个标准气压时挂上取力器，打开垃圾箱后门锁紧装置，在前级二联多路阀处，首先确定锁紧架锁紧垃圾箱体(拉起锁紧钩操作手柄至锁紧位置)，然后拉起拉臂操作手柄至伸出位置，垃圾箱体备倾斜举起垃圾卸出。