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玻纤格栅主要用途
1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。
2. 水泥砼路面改建复合式路面，克制板块缩短等引起反射裂缝。
3. 路程拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而构成裂纹。
4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有用克制沉降，均匀应力分布，增强路基全体强度。
5. 新建路程半钢性底层发生缩短裂缝，加筋增强避免根底裂纹反射而引起的路面裂缝。
玻纤土工格栅近段时间来发展迅速，并广泛运用于沥青路面，尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面实验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了许多的模仿温度循环作用的疲劳实验，实验标明，加筋的沥青试件其抗裂才能要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤土工格栅、聚土工格栅、土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比实验，结论是玻纤土工格栅铺设便当，控制反射裂缝作用为明显，且造价适中，因此主张推广运用。
在一些发达国家，如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等，玻纤格栅的运用已有十多年时间，在高等级公路、市政路程及机场道面等要求较高的领域运用恰当广泛，对其作用机理也作了许多系统研究，拟定了一些相应的规划运用标准。
在我国，玻纤土工格栅的运用相对较晚，1995~1996年的沪宁高速公路建设首要选用玻纤土工格栅用于沥青路面中避免面底层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的发生，经多年来的调查，作用明显，故在1997年至2002年沪宁高速公路的修补工程中，仍选用玻纤土工格栅，用于原路面洗刨后的新罩面层中，以增强罩面层强度，避7免反射裂缝发生。
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