| 品牌 |
马钢 |
型号 |
UPN系列 |
| 生产方式 |
热轧 |
材质 |
S355JR |
| 厚度 |
100mm-500mm |
宽度 |
1250mm-1500mm |
| 长度 |
6000mm-6500mm |
抗拉强度 |
≤370MPa |
| 加工服务 |
粗加工 |
执行标准 |
欧标 |
| 质量等级 |
A级 |
加工定制 |
否 |
| 是否进口 |
否 |
断面收缩率ψ(%) |
345 |
| 伸长率δ5(%) |
355 |
屈服强度 |
455 |
| 用途 |
机械配件 |
重量 |
30.5 |
| 品名 |
普通槽钢 |
用途范围 |
轨道交通 |
| 仓库所在城市 |
东莞 |
仓库 |
宝铁库 |
| 货物销售类型 |
现货 |
货号 |
6160364794 |
| 仓库地址 |
上海市宝山区 |
仓库电话 |
13671927566 |
| 产品表面描述 |
原装 |
厂家 |
山钢 |
欧标槽钢的浮选精矿平均品位只有64%左右，尾矿品位平均在16%左右。旋流－静态微泡浮选柱的精矿品位比浮选机的精矿品位高3个百分点左右，可见旋流－静态微泡浮选柱作为设备是具有优势的。旋流－静态微泡浮选柱一粗一扫闭路试验为了解决旋流－静态微泡浮选柱1次粗选尾矿品位高的问题，采用2台旋流－静态微泡浮选柱，按图5流程进行了一粗一扫闭路试验。
欧标槽钢规格表：
| 欧标槽钢 | UPN160*65*7.5 | S355J2 | 12米 | 18.8 | 莱钢/马钢 |
| 欧标槽钢 | UPN180*70*8 | S235JR/S275JR | 9米 | 22 | 莱钢/马钢 |
| 欧标槽钢 | UPN180*70*8 | S355JR | 9米 | 22 | 莱钢/马钢 |
| 欧标槽钢 | UPN180*70*8 | S355J2 | 12米 | 22 | ， |
| 欧标槽钢 | UPN180*70*8 | S275J2 | 12米 | 22 | 莱钢 |
| 欧标槽钢 | UPN200*75*8.5 | S235JR/S275JR | 12米 | 25.3 | 莱钢/马钢 |
| 欧标槽钢 | UPN200*75*8.5 | S355JR | 12米 | 25.3 | 日照/莱钢 |
| 欧标槽钢 | UPN200*75*8.5 | S355J2 | 12米 | 25.3 | 莱钢/马钢 |
| 欧标槽钢 | UPN220*80*9 | S235JR/S275JR | 12米 | 29.4 | 日照/莱钢 |
| 欧标槽钢 | UPN220*80*9 | S355JR | 12米 | 29.4 | 日照/莱钢 |
| 欧标槽钢 | UPN240*85*9.5 | S355JR | 12米 | 33.2 | 进口/莱钢 |
| 欧标槽钢 | UPN260*90*10 | S355J2 | 12米 | 37.9 | 进口 |
| 欧标槽钢 | UPN280*95*10 | S355J2 | 12米 | 41.8 | 进口 |
冶金矿产：
欧标槽钢当齿轮的啮合表面磨损时，应用油石将磨损所产生的毛去掉；同时，调换齿轮的啮合方位，使原来不啮合工作的齿形表面进行啮合工作，这样不仅能保证其原有的工作性能，还能延长齿轮的工作寿命。泵体泵体的磨损，主要在内腔与齿轮项圆相接触的那一面，且多发生在吸油侧。如果泵体属于对称型，可将泵体翻转8度后再用;如果泵体属于非对称型，则需采用电镀青铜合金工艺或电刷镀的方法修复泵体内腔孔的磨损部位。轴承座圈轴承座圈的磨损一般在与齿轮接触的那一端面和与滚针接触的内孔上。
13671927566