| 品牌 |
东风 |
型号 |
CLW5180XDYD6 |
| 燃料类型 |
柴油 |
加工定制 |
是 |
| 额定发电功率 |
200 |
发动机排量 |
5700 |
| 发动机型号 |
DDi50e190-60 |
排放标准 |
国六 |
| 接近角 |
17 |
离去角 |
15 |
| 轴距 |
4500 |
最高车速 |
89 |
| 车辆所在地 |
湖北 |
外形尺寸 |
8800*2550*3900 |
| 整备重量 |
17850 |
总重量 |
18000 |
| 厂家 |
程力威 |
|
降噪技术
一般柴油发电机组工作时的噪声在110 dB 左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用专利技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下, 进、排风窗采用气弹簧开启, 窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理, 结构简单, 既能限度保证机组的有效进排风量, 又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合, 能使排烟噪声降低35~ 40 dB ( A) 。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有门窗内安装有橡胶密封条, 收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后, 其满载工作时距车厢1 m 的平均噪声水平在72 dB( A) 左右。性能明显优于国内其他同类产品。

机组减震
电源车选用由专利技术制造的橡胶减震垫进行减震。减震垫由碗形上盖板和漏斗形底板中间夹橡胶材料组成。这种结构具有较高的承载能力和较低的刚度和较大的阻尼比。减震垫在震动时不容易引起共振, 而较大的阻尼比使震动很快衰减。当极端情况下橡胶垫遭到破坏, 机组也不会因橡胶垫损坏而造成结构破坏。