太阳能道路灯景观灯LED灯高杆灯生产维修更换

　　一、城市道路照明的目的

　　为各种车辆的驾驶人员以及行人创造良好的视觉环境，达到保障交通安全，提高交通运输效率，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市环境的目的。

　　二、道路照明用光源的特性比较

　　用于道路照明和光源应具有良好的照明效果和符合经济节能的要求。道路照明用光源主要特性比较，见表1所示。

　　三、光源的选择

　　依据《城市道路照明设计标准》规定和LED新光源的应用，笔者认为路灯的光源应作如下选择：

　　（1）快速路、主干路、次干路和支路应采用高压钠灯或LED灯；

　　（2）居住区机动车和行人混合交通道路采用高压钠灯、小功率金属卤化物灯或LED灯；

　　（3）市中心、商业中心等对颜色识别要求较高的机动车交通道路可采用金属卤化物灯或LED灯；

　　（4）商业区步行街、居住区人行道路、机动车交通道路两侧人行道可采用小功率金属卤化物灯、细管径荧光灯、紧凑型灾光灯或LED灯。

　　四、路灯的基本要求

　　照明灯具的基本要求应为安全、实用、节能、环保，如果再具有经济、可靠、美观、易安装维修的特性，那就是完美的灯具了。就路灯而言，由于它长期在室外使用，环境条件比较恶劣，因此除了光学性能要符合相关标准和规范的要求外，在机械强度、防尘、防水、耐腐蚀、耐热性、电气安全性能、电磁兼容性、质量、安装、维护和造型等方面也有较高的要求。

　　航空障碍灯&航标灯在名称上面似乎是很相似的，但是作用确大不同。

　　航空障碍灯又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟60次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。而根据《特种设备安全法》和民航局的文件要求，航空障碍灯作为特种设备，其必须有中国民航局机场司的检测中心出具的合格检测报告方才有效。

　　航标灯是安装在某些航标上的一类交通灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0），达到规定的照射角度和能见距，对夜行的船舶进行指引。是为保证船舶在夜间安全航行而安装在某些航标上的一类交通灯。它在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0），达到规定的照射角度和能见距离。

　　对比：航空障碍灯一般用于陆地高层建筑，为飞行员做出航空警示的灯具，提醒飞行员此处有障碍物，请避开飞行。而航标灯一般用于船舶在夜间行驶时指示航行方向的作用。

　　航空障碍灯和航标灯工作性质是有本质区别的。不能因为名称相似，就将二者混为一谈。湖南辰东科技有限公司是一家研发、生产、销售航空障碍灯的企业，我司生产的航空障碍灯已经通过民航局认证，欢迎广大新老客户垂询！

　　障碍灯分为低光强，中光强和高光强（中光强A型）三大类：

　　1·低光强航空障碍灯为恒定发光，红色，峰值光强大于32.5cd，一般不单独使用，必须与中光强和中光强A型障碍灯配合使用，如45米以上的建筑物应设置多层中光强和中光强A型航空障碍灯，在中光强和中光强A型障碍灯之间可设置低光强航空障碍灯

　　2·中光强航空障碍灯按发光要求分为两种：

　　a·中光强B型航空障碍灯为红色闪光航空障碍灯，有效光强大于2.000cd，用于105米以下的建筑物，或与中光强A型航空障碍灯配合使用。

　　b·中光强C型航空障碍灯为红色常亮灯，有效光强大于2.000cd。适用于45米以下的单体建筑物。

　　3·中光强A型航空障碍灯为白色闪光，有效光强20.000cd，用于105米以上的建筑物，与中光强航空障碍灯配合使用。

　　1·障碍物就其障碍灯的设置应该标志出障碍物的点和最边缘（即视高和视宽）。

　　2·如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设航空障碍灯，中间层的间距必须不大于45米并尽可能相等，（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设航空障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物安装中间层航空障碍灯时，应考虑避免干扰到居民生活，一般要求从地面只能看到散逸的光线。

　　3·外形广大的建筑物群设置航空障碍灯应能从各个方面看到其建筑物体的轮廓，水平方向也可参考45米左右的间距设置航空障碍灯。

　　4·对于105米以上不足150米的建筑物，设施或接线塔，楼项塔等，应在其顶端设置中光强A型航空闪光障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型航空闪光障碍灯。

　　5·高于150米的超高物体（如广播电视塔、电力大跨越、斜拉桥等）应在其顶端设置中光强A型航空闪光障碍灯或高光强航空障碍灯，在其分层设置中光强B型航空闪光障碍灯。

　　6·超高压输电铁塔应设置中光强A型航空障碍灯，并为三层顺序闪光，位置为塔顶，电缆下垂点，及二者中间位置，顶层为白色中光强A型，底下两层为红色中光强B型。

　　7·对于烟囱或其他类似性质的建筑物，顶层障碍灯必须与建筑物顶端距离3-5米，考虑烟囱对灯具的污染。

　　8·不弄那种航空闪光障碍灯，在其不同高度的航空障碍灯的数目及排列，应能从各个角度都能看到物体或物体群轮廓，并且应设置为同时闪烁或分层闪烁，以达到整体警示和景观效果。

　　产品用途：

　　该产品为高光白色闪光障碍灯，用于铁塔（电力，通信，微波等），烟囱（火电厂，焦化厂，化工厂等），高层建筑，大型桥梁，大型港口机械，大型工程机械，风力发电机等需要对航空器起警示作用的场合。

　　产品执行标准：

　　国际民用航空组织：附件14/ICAO

　　中国民用航空局：MH/T 6012-2015

　　美国联邦航空管理局：FAA/AC150/5345-43G

　　产品特征：

　　该产品是我公司自主研发，具有自主知识产权。

　　该产品采用**LED为光源，国际先进的进口芯片封装，使用寿命可达10万小时以上，配合我司自行研发的传利光学透镜，光学效果好，光源转换效率高， 节能**。

　　该产品散热及结构件均采用轻质铝合金材料，散热效果好，体积小，重量轻，方便运输和安装。

　　该产品根据LED驱动特性，设为宽电压输入，恒流输出，驱动稳定性好，使用寿命长，带有防浪涌和防雷击装置，能适用于**的工作环境。

　　该产品可自带光控系统和GPS同步控制器系统，自动控制开关和同步闪光；也可选择由我司控制箱控制。

　　产品技术参数: