福田清障车价格福田欧马可清障车配置福田清障车图片
我们是清障车，没有中间商赚取差价，价格更便宜，直接来厂家提车，顺便可以考量生产厂家综合实力，质量更加有保障，欢迎拨打电话免费咨询 清障车是一种能快速处理交通事故或故障车辆的专用汽车，它是在专用载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置，具有托举、牵引、起吊、升降平台、背载运输等功能，操作方便快捷、造型美观、安全可靠。 随着现在车辆的增多，清障车广泛用于公路、公安交警、机场、码头、4S店、汽车修理行业及高速公路公司等部门，可及时、快速清理事故、故障、违章等车辆。 清障车价格咨询，清障车，售后完备，一般来说，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分厂家三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。请关注我们程力专汽网，欢迎广大用户来随州参观或电话咨询，免费提供清障车图片、清障车价格、清障车配置等。
福田欧马可清障车底盘配置；
注意：蓝牌一拖二，上户需要拆处后托，安装后防护。
| 基本配置参数
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| 车辆名称
| 北汽福田平板一拖二清障车 | 类型 | 一拖二
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| 底盘品牌/型号 | 福田BJ1049V9JD6-A3 | 外形尺寸（mm） | 5995×2300×2350 |
| 总质量（kg） | 4495 | 整备质量（kg） | 4100
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| 发动机品牌/型号 |
北京福田康明斯ISF2.8s5129T
| 轴距（mm） | 3360
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| 轮胎规格 | 7.00R16LT 8PR | 高车速(km/h) | 99 |
| 变速箱 | 5档 | 前/后桥 | 1.5吨/3吨后桥 |
| 燃油种类 | 柴油
| 排放标准 | 国五
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| 功率/马力（kw/ps） | 96/130 | 排量（ml） |
2780
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| 驱动形式 | 4×2 | 防抱死制动系统 | 有 |
| 平板落地方式 | 半落地折叠式 | 后托举质量（kg） | 1500 |
| 底盘配置
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北汽福田底盘，轴距3360mm，加厚高强度前保险杠，前雾灯,可调水晶大灯，广角后视镜，前路面视镜，福田康明斯130马力发动机，5档变速箱，7.00R16LT 8PR原厂钢丝胎。离合助力，ABS，空调，电动门窗，中控锁,附加值高，多路阀，平衡阀采用进口件
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| 上装配置参数
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| 标准配置 |
一拖二平板清障车配备4吨液压绞盘、20米加粗钢丝绳、钢钩、双侧联动操控阀、后托举机构、拖叉、拖叉方筒、辅助轮、长排24V电子黄色警灯、组合灯具（后照明射灯、后尾灯、侧标志灯、示廓灯）、4条绑带、备胎架、工具箱。3PR折叠冲压式平板，平板尺寸(长x宽)4200×2300mm，5mm花纹板或冷冲压凹凸板，尾板8mm。双侧联动操作装置
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| 选装配置 | 进口多路阀、拖叉、托叉座、链钩、钢丝胎、洗手箱、LED长排警灯等。 | ||
| 改装工艺 |
清障车的托臂、吊臂全部采用高强度钢板，通过折弯成型,二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。 清障车焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，焊缝表面圆滑、美观。在装载轮胎压滚面域，喷附防滑 颗粒状物质，磨擦系数增大，较一般平板约增大2～3倍的磨擦附着力。平台总成采用一次性压制成型制作,加强型槽钢横梁固定、既减轻了整车重量，又增加了托举和装载能力，还增加了平台装载面的防滑功能，即美观又实用。
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清障车油耗上升怎么办用这几招油耗马上降下来
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油耗上升怎么办
耗油越来越高是什么情况？
油耗上升是多方面因素综合的结果，影响因素太多，快有效的改善方法就是换火花塞，洗节气门和喷油嘴。
保养
我的车五万公里了用做什么保养吗都要做哪些呢？
五万公里要换刹车油，波箱油，检查刹车片，其他按正常保养来做就好了。
空调冰种
空调冰种有什么讲究吗？
空调雪种是R134a，不能与其他雪种混用，更换雪种需要同时添加空调油，空调启动后高压能保持在12～15就可以了
?0-40w和5-40w机油！油耗区别在哪里
同样是全合成机油的话，油耗几乎没有区别，0W40的机油等级更高一些
轮胎被扎过需要塞胶片吗
轮胎被玻璃扎过，玻璃叼出来了，有一个口，要不要拿胶皮塞进去？
看扎的口子有多大多深，太大或太深那这个轮胎不建议正常使用，如果不漏气是不需要塞胶片的。
平板清障车与拖吊型清障车除了在外形有不同外，它们所针对的清障任务也有区别，下面我们就来分别了解一下平板清障车与拖吊型清障车的特点。
平板清障车：
平板清障车明显的特点是能够一拖二，即一次能清理两台故障或发生事故的车，对于轻型故障车多的时候特别适用。但它的缺点也同样明显：
一、没有吊举能力，对于滑出路面的故障车，只有借助其它清障车或吊车来支援；
二、平板清障车的绞盘收入绳速度较慢，将故障车拖上平板所花费的时间较长。
拖吊型清障车：
拖吊分离型和托吊联体型清障车的特点就是既能拖又能吊，而且托起车辆的速度较快，托臂入平的时候以完全放低到地面，不会碰伤故障车的保险杠，不存在造成故障车二次伤害的危险。但它的缺点也同要明显：
一、一次只能处理一台故障车辆；
二、车辆的油耗比较大；
三、拖吊型清障车只能使用后托臂和吊钩进行操作，在某结程度上损害了车辆，平板清障车可直接把车辆置于样板上，减少了对车辆本身的伤害；
四、对于一些轻事故车辆，出动一次所耗费的成本偏高，不适用于汽修厂。
选择平板清障车还是拖吊型清障车还是需要根据自己的实际需求来选择，并不是越贵越好！
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