铁路 CDH-C28插接式滑动挡车器 辽宁广源 液压挡车器 道闸直销

　　CDH-C28型插接式滑动挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插接式连接方式，系国内首创，安装简便,便于维修和复位。

　　CDH-C28型插接式滑动挡车器适用于标准轨铁道车辆，缓冲座中心距轨面高度为850mm，用在其他型车辆的挡车器在基本型号后面加辅助标记。

　　CDH-C28型插接式滑动挡车器的缓冲座几何形状及中心距轨面的高度与被制动的车辆车钩几何形状及中心距轨面的高度相匹配，主体架的宽度与轨道的轨距相对应，形成系列产品，可是用于标准轨、宽轨、窄轨及城市轨道交通的各种车辆。

　　 CDH-C型插接式滑动挡车器规格结构

　　CDH-C28型插接式滑动挡车器规格由主体架和两对增力器组成，全长2800mm。

　　1、缓冲橡胶板

　　2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。

　　3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。

　　4、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。

　　5、支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁紧密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。

　　6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，安装、维修、复位方便。

　　7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞坏车辆和主体架，又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。线路的技术条件应符合工务标准，轨距为1435+6-2。

　　CDH-C28型插接式滑动挡车器规格应安装在尽头线终端后一节钢轨，靠近钢轨接头、无鱼尾板的地方，挡车器与尽头线终端应有一定的距离，距离越大制动效果越好。

　　本公司经营生产：捣固系列：液压捣固机，道岔捣固机电动捣固镐内燃捣固镐 软轴捣固机 切轨系列：内燃切轨机，电动切轨机钻孔些列：内燃钢轨钻孔机，电动钢轨钻孔机， 钢轨气压焊：移动式钢轨气压焊设备， 起拨道系列：液压起道机，液压起拨道器，液压起拨道机 轨道扳手：内燃螺栓扳手，双头螺栓扳手，棘轮扳手，钢轨拉伸系列：液压轨缝调整器，液压长轨拉伸机，液压拉轨器， 直轨系列：液压直轨器，液压尖轨直轨器，，平轨器， 钢轨打磨系列：内燃道岔磨轨机，电动仿形磨轨机，内燃仿形磨轨机，钢轨端面磨平机电动钢轨端面磨平机， 轨道工具：液压方枕器，线上料搬运车，手动倒角器，运轨器，吊轨车，单轨车，撞轨器，运轨排小车，轨道平车，钢轨对、轨架，液压焊缝推凸器等等一系列产品。