联系人：江烈鸿
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| 品牌 |
华南重工 |
加工定制 |
是 |
| 型号 |
CPCD200 |
额定载荷 |
20500kg |
| 载荷中心距 |
1250mm |
整车自重 |
32300kg |
| 起升高度 |
3500-8000mm |
货叉尺寸 |
2500×290×105 |
| 最高行驶速度 |
30km/h |
货叉品牌 |
卡斯卡特 |
| 车身长度（不含货叉） |
6350mm |
整车宽度 |
2990mm |
| 驾驶室高度 |
3490mm |
最小转弯半径 |
6300mm |
| 发动机（1） |
康明斯六缸涡轮增压发动机 |
发动机（2） |
潍柴六缸涡轮增压发动机 |
大件搬运20吨叉车 钢卷集装箱装卸 工厂大件运输 型号CPCD200
华南重工重型叉车整机造形大气、优美、流畅。部件国产化、标准化、性价比高，配件通用性好易采购，日常维护保养简便快捷。广泛应用于机场、港口、码头、车站、仓库等工作强度大的场合进行装卸、堆垛和短途运输。
车架、门架：
豪华驾驶室
产品特点：
一 、发动机：
采用康明斯、玉柴涡轮增压柴油发动机，动力强劲、节能环保，满足良好作业要求。
二、变速箱：
1.采用中南传动或中柴波箱，联合工况牵引力大，双变系统更可靠。
2.采用双涡轮液力变矩器，无级变速，手柄按钮操纵变速系统，操纵更轻松便捷。
3. 变速操纵阀加装空档启动装置，整机启动更安全。
三、驱动桥：
1.前桥采用重型叉车驱动桥，桥壳、轮毂、轴承加大尺寸，螺旋伞齿轮和轮边行星轮减速增扭，钢构桥壳支撑，负荷能力大，使用寿命长。
2. 采用无轮辐压板式轮辋，轮毂承载能力更强。
3. 后桥采用横置液压缸式转向机构，转向桥结构紧凑，转向角可达70.5°，有利于减小转向阻力，减轻轮胎磨损，提高行驶时的平顺性。
4. 采用4个重型钳盘式制动器，加厚制动盘，后置储气罐，十八倍制动气压加力比，散热更快，制动可靠，操作更安全。
四、液压系统：
1. 全液压负荷传感转向系统，后转向桥转弯半径小，转向轻便灵活。
2. 华南重工采用双泵合流工作液压系统，大幅度降低油耗、能耗；
3.液压系统加装回油散热器和背压防护装置，确保整机热平衡。
公司地址：福建省泉州市台商投资区华南重工园区
联系人：吉绍明（销售总经理）
13400831808