可拉建筑垃圾车 5方钩臂垃圾车可上蓝牌

　　CL5041ZXXE6型车厢可卸式垃圾车可上蓝牌，建筑垃圾起重量可达9吨，是在东风牌汽车二类底盘的基础上，改装的专用环卫车辆。该车由底盘、拉臂钩、滚筒后支撑稳定系统、液压系统、控制系统等组成。

　　、底盘

　　底盘选用东风股份汽车有限公司生产的EQ1045SJ3CDF二类汽车底盘，国六发动机、燃油种类：柴油、排放标准：国六。

　　底盘外观时尚、钣金坚固、动力强劲、承载力强、质量可靠，客户高度认可。

　　 拉臂钩

　　拉臂钩主要由A钩臂B抓钩C中部梁D液压自卸锁E伸缩臂油缸F液压箱体横向锁G后辊轮H倾斜臂I 副梁J 箱体自卸辅助托架K主油缸 结构组成

　　车厢可卸式垃圾车采用全封闭式垃圾箱，并可被吊装和卸离底盘。具有结构简单，操纵方便灵活，安全可靠，机械化程度高等特点，因而使其具有较高的工作效率，同时可防止误操作，避免事故发生，并可节省人力，减轻工作人员的劳动强度。由于它的特殊结构型式和工作方式，使其在装车和运输过程中能有效避免二次污染及噪声污染，对于保护环境极为有利，是一种新型垃圾收集和运输车。

　　拉臂钩技术特点：

　　A、 先进的结构及液压系统设计。

　　B、所有操作均可远程操作（30米范围），操作简单便捷。

　　C、结构件充分的防腐蚀处理措施：钢构件喷涂高质量油漆；金属件（轴类连接件、硬油管、软管配件、螺栓接头等）经防腐蚀处理，并进行镀锌工艺。

　　D、在拉臂钩与箱体摩擦相对集中的部位，多处采用了整体铸造件。铸造件有着良好的力学性能以及优异的摩擦和润滑性能

　　E、运动学特点

　　1）车箱可以在导轨上水平滑动一定距离

　　2）可以利用水平滑动有效降低车箱在自卸及装卸箱过程中的重心高度

　　3）可以挂载更大长度范围的车箱，从而提高车辆利用效率

　　F、安全装置

　　1）系统总压力及各个单元阀块均设置了过载保护。

　　2）举升油缸、滑动油缸、后箱锁油缸及后稳定装置均配有负载保持阀。

　　钩臂滑动、箱体自卸、装卸箱体以及后箱锁紧等功能回路之间设置了液压互锁，以避免误操作。

　　3）吊钩：高强度设计，整体制造。接触面曲线拟合实际运动轨迹，挂箱和卸箱更简单可靠；吊钩配有机械重力安全装置，确保安全可靠。

　　 液压系统

　　该系统由液压油泵、主控阀、平衡阀、液压锁、倾卸油缸、滑动油缸、液压油管、液压油箱等组成。

　　液压系统技术特点：

　　A、标配国内品牌五位气控操作阀，运行稳定可靠，便于维护。

　　B、标配欧洲品牌双向高压柱塞泵

　　C、标配120L加大油箱，配有回油过滤、空气过滤、液位及油温一体化指示仪表，以及截止阀（便于维护更换液压元件）等附件。`

　　3.4 控制系统

　　该系统由气动控制阀、气管等组成，安装在驾驶室内的气控系统配有阻尼装置，确保控制动作安全可靠。通过操控气动控制阀，控制相应的液压执行元件工作，实现拉臂钩作业时所需动作要求。

　　标配后箱体锁报警装置，当箱锁处于打开状态时会以声光的形式持续报警，以提醒操作人员。箱锁关闭后报警自动解除。