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在柱塞上部的圆柱面上铣有45°的左向斜槽，槽中钻有小孔，与柱塞中心的小孔相通。柱塞中部有一浅的小环槽，可储存少量柴油，以润滑柱塞与柱塞套筒之间的摩擦面。柱塞套筒上有两个在同一高度上的小孔，靠近斜槽一边的为回油孔，另一边为进油孔。在塞套筒装入泵体后，为了保证这两个油孔的正确位置，同时，为防止柱塞套筒在工作时发生转动，在柱塞套筒上部铣有小槽，并且用定位螺钉加以定位。柱塞套筒的上部为出油阀偶件（出油阀和出油阀座）和出油阀紧座。出油阀座与柱塞套筒上端面之间的密封是靠加工精度来保证的，并借出油阀紧座通过铜垫圈将出油阀座压紧在柱塞套筒上。出油阀紧座的拧紧力矩为50～70N·m，过大可能压碎垫圈。
B型喷油泵的主要特点如下：
①泵体为整体式的铝合金铸件，刚度较高
②柱塞上部开有调节供油量的螺旋斜槽和向直槽，可以减小供油量与柱塞转动的变化率，但会增加柱塞偶件的侧向磨损。
③油量控制机构为齿条齿圈式。调节齿圈套筒分开制造。调整单缸供油量时，只要拧紧齿圈固定螺钉，将套筒按需要方向转一个角度后拧紧即可
④B型喷油泵滚轮体的高度h可以调整滚轮体上装有带锁紧螺母4的定时调节螺钉5，如图5-14所示。旋动调节螺钉就可以调整供油提前角。螺钉旋出时h变长，供油提前角增大；螺钉旋入时则相反。不需拆开泵体，就能调整供油提前角，比较方便。
6缸B型喷油泵剖面图
1一出油阀紧座; 2一出油阀弹簣; 3-出油阀偶件; 4一套简定位钉; 5-锁紧螺钉; 6-油量控制套筒; 7-弹簧上座; 8-柱塞弹箦; 9-弹簧下座; 10-油面螺钉; 11一油泵体; 12一调节齿杆; 13一放气螺钉;14-油量限制螺钉; 15一柱塞偶件; 16一定时调节螺钉; 17一定时调节螺母;18一调整垫片; 19-滚轮体部件; 20- 轴盖板部件; 21一凸轮轴
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