联系人:刘厚伟
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HNY5160GQXD5型清洗车采用东风DFL1160BX1V国V二类底盘改制,加装高低压水路系统、电器系统、前喷机构、清水厢体等改装而成。
底盘采用DFL1160BX1V。运用吸能缓冲设计,提高了车体防护安全性。以3mm厚专用大梁板材,配合整体式大梁工艺,打造高承载精品大梁。新式座椅,四辐方向盘,舒适享受。时尚的旋钮式暖风操纵,带来不一样的感受。驾驶室自带MP3接口的收放机,使用更方便。新款仪表板,有缓解视觉疲劳的效果。
路面清洗车外形图
2.1 整车性能与结构参数
整车性能与结构参数表
| 项 目
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单 位
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HNY5160GQXD5
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水箱总容积
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m3
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8.39
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行驶 性能
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车速(满载)
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km/h
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98
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爬坡度
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%
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33
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制动距离(满载30km/h)
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m
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18
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最小转弯直径
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m
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18
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燃油消耗量
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限定工况百公里燃油消耗量
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L/100km
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10
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质量参数
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整车整备质量
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kg
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7610
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总质量
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kg
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15800
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结构尺寸
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外形尺寸(长×宽×高)
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mm
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9200X2500X2920
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轴距
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mm
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4700,3950,4500
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轮距
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前轮
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mm
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1900
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后轮
|
mm
|
1860
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接近角
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(°)
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21
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离去角
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(°)
|
13
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最小离地间隙
|
mm
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180
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2.2 主要部件型式与参数
主要部件型式与参数
| 项目
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参数
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汽 车 底 盘
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底盘型号、类别、生产企业
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DFL1160BX1V
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发动机型号、生产企业
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ISD190 50(国V)
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发动机额定功率
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144kw
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燃油种类
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柴油
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轮胎
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前轮
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9.00-20
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后轮
|
9.00-20
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高 压 水 系 统
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型式
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后置箱体内,副发动机传动轴驱动高压水泵
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主要元件
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柴油机、高压水泵、分动箱、调压阀、高压喷嘴等
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系统压力
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16MPa
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电 气 系 统
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控制方式
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驾驶室控制
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底盘车系统电压
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24V
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工作装置系统电压
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24V
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执行元件
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气动推杆
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3路面清洗车工作原理
路面清洗车由清水箱供水,通过柴油机带动高压水泵输出高压水,通过高压软管将水分流到前喷水架、点喷装置。
4 结构特点
HNY5160GQXD5型清洗车由底盘、副发动机、高压清洗装置及高压水路、整体水箱、喷水架、定点清洗装置电气系统等部件组成。其中,底盘采用东风DFL1160BX1V型国V底盘;整体式水箱包裹清水箱、工具箱及动力传动仓;高压清洗装置采用原装进口高压水泵。整体布局合理,配置可靠,低噪低排。
5 高压水系统
高压水系统由柴油机、水泵、管路连接件等组成。
由柴油机提供动力,带动水泵输出高压水、高标准管路密封件,压力可达16MPa,具有操作简便,可靠性高,水压力大等特点。高压水路原理图:
5.2 高压水泵
1)采用意大利原装进口高压水泵,在高压水泵工作过程中应注意保证水泵进水的清洁,并严禁水泵缺水运行。
柴油机的动力通过副发动机传动传递给高压水泵,在柴油机启动初,易启动阀会排出不量水,保证柴油机空载启动。在无任何作业情况下,水泵会自动泄压,由回水管流回水箱。
高压水泵严禁缺水运行,水泵起动后在20S内正常供水,如达到20S还不能正常供水,应立即停机检查,排除故障后再起动。
2)高压水泵的转速为1450r/min,避免转速过高而损害水泵。
3)高压水泵曲轴润滑室使用埃索EPA20号润滑油,为飞溅式润滑。换油时间为工作50h,以后正常工作状况下,每工作500h后必须更换机油,否则将影响高压水泵的寿命。
换油时应使泵处于室温,先拆下放油塞放尽旧油,再从加油塞处加油至油尺规定位置。
本液压系统清洁度等级要求为ISO4406 19/16。
4)冬季结冰期之前或封存路面养护车(长期停用时)应放尽水箱、水管、水阀(全部水阀应该置开启位置,以免冻裂阀体)及水滤器中的水。放完水后,打开喷水开关,启动副发动机,带动水泵运行6-8秒(不允许超时,以免损坏高压水泵),以排出水泵柱塞腔中的存积的水。
如泵已被冻上或出现冰冻现象,不允许使用水泵,除非整个系统已完全解冻。
5.3 水过滤器
在箱体左侧装有高压水泵吸水过滤器,滤网的过滤精度为100目,水滤外壳底部设有排污阀,每次加水时,应打开水滤排污阀网外的部分污物。每工作2-3个工作日,应拆下水过滤器外壳冲洗滤网。滤网固定面及水滤外壳必须拧紧、保证密封,否则容易因水滤不密封或滤网堵塞无水而引起水泵吸空振动,损坏水泵。
5.4 高压水管路
高压水泵产生的高压水经三通接头分流到前喷、点喷,高压球阀分别控制前喷、点喷。高压水路中设有安全阀,安全阀的压力调整为7-8MPa,车辆出厂时已经调好,严禁随意调动,必要时应请维修人员调整。
6 前喷水架系统及点喷装置
定点清洗装置可实现全方位偏摆,作业时,系统水压可到8MPa。
前喷水架采用液压推杆控制,可以实现左、右20度回转和上、下50mm高度范围变幅,清洗宽度达到2.5-3米,作业时,系统水压可到8MPa。