商宇蓄电池GW1265 12V65AH技术参数

　　商宇蓄电池GW1265 12V65AH技术参数

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　　UPS电源蓄电池容量的选配方法

　　在UPS电源运行中，如发生市电中断；蓄电池必须在用户所预期的时间内向逆变器提供足够的直流能源，以便在带额定输出负载的情况下，电池电压不致降到所允许的 临界放电电压以下．蓄电池实际可供使用容量与放电电流大小、工作环境温度、存储时间长短等因素有密切的关系，只有在充分考虑上述因素之后，才能正确选择和确定蓄电池可供使用容量与标称容量的比率。下面，介绍UPS电源蓄电池选用的主要方法和步骤。

　　根据 放电电流确定蓄电池容量

　　当UPS规格型号、市电掉电后负载量和要求电池逆变维持的时间确定后，就可计算蓄电池放电时间的 放电电流和电池的选用容量。电池 放电电流：

　　Ｉ＝P*COSφ/η*E*K

　　式中：P为UPS输出额定功率（VA）；

　　COSφ为负载功率因数（计算机类负载为0.7左右）;

　　η:UPS输出逆变器效率(0.85~0.9);

　　K:电池放电效率(可取0.95);

　　E为蓄电池组临界放电电压.

　　通常选用在规定的大放电率条件下的临界电压值,12V电池临界电压为10V,2V电池临界电压为1.67V,如果电池后备时间较长,电池实在小放电率情况下放电,则12V电池临界电压为10.5V,2V电池临界电压为1.75V.

　　再根据用户所确定的蓄电池组的后备供电时间,就可从蓄电池厂家提供的所选用的电池规格型号的放电曲线查出电池组的放电率,可用公式:

　　放电率=电池组的实际 放电电流/电池组的标称容量

　　得出应该配置的电池的容量(AH).

　　例如:对于1台输出功率为100KVA的UPS,要求电池后备时间为20min,若UPS逆变器的工作电压是384V x 2(半桥电路),蓄电池由两组32块12V的电池组串联组成,如果把单块电池临界放电电压定为10V,两组32块电池组的临界放电电压为320 X 2,假定负载功率因数为0.8,逆变器效率为0.9,电池放电效率为0.95,于是 放电电流为:

　　I=100 X 1000VA X 0.8/0.9 X 0.95 X 320 X 2 =146A

　　在要求电池后备时间为20min时,放电率为1.5C左右,于是电池选用容量应为100AH,这里得到的是计算值,具体选用时应选用厂家提供的电池规格中接近100AH的电池.

　　产品介绍：

　　电池产品参数介绍

　　1.引用标准

　　MF系阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标

　　● JIS C 8707-1992 阴极吸收密封固定型铅蓄电池标准

　　● JB/T8451-96 中华人民共和国机械行业标准

　　● YD/T 799-2002 中华人民共和国通信行业标准

　　● DL/T 637-1997 中华人民共和国通信行业标准

　　2．应用领域

　　不间断电源 军备电源

　　医疗设备 监控系统

　　通信设备 航空/航海系统

　　石化工业 电厂/电站等

　　3． 铅酸蓄电池特性

　　●免维护（寿命期内无需加酸加水）。

　　● 使用严格的生产工艺，单体电压均衡性佳。

　　● 采用特殊板栅合金，抗腐蚀性能及深循环性能好，

　　自放电极小。

　　● 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%且内

　　阻低，大电流放电性能优良。

　　4． MF铅酸蓄电池安装要求

　　●使用前检查电池外观有无裂纹，破损，漏液现象，

　　一经发现应及时查找原因或进行更换。

　　● 电池应安装在远离火源，热源（大于2M）的地方，

　　必须有良好的排气通风条件，应确保电池运行的环

　　镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。

　　● 充电电流电压，时间必须按厂家规定执行，电池避

　　免过充过放电。

　　● 搬运，安装，使用过程中应避免电池正，负极短路。

　　商宇蓄电池GW1265 12V65AH技术参数中国汽车技术研究中心近日发布了《2014年汽车动力蓄电池产业年度发展报告》。该报告从社会科学角度，分析了我国汽车动力蓄电池产业的发展趋势，真实反映国内汽车动力蓄电池行业年度发展情况。通过深入剖析汽车动力蓄电池产业发展所面临的各种问题和挑战，总结经验，为关心汽车动力蓄电池产业的专家、学者和行业各界人士提供了解我国汽车动力蓄电池产业发展总体概况的一个窗口，同时也为相关管理人员进行下一步支持方向的落实和推广应用工作的推进提供基础依据。

　　《汽车动力蓄电池产业年度报告（2014）》主要包括六大部分内容。部分“总报告”从产业全局角度出发，回顾和分析了当前我国汽车动力蓄电池产业发展取得的成绩和面临的挑战；

　　第二部分“政策法规篇”不仅对我国近年来发展汽车动力蓄电池产业发展战略和政策进行了梳理和回顾，还对我国新能源汽车动力蓄电池标准法规及动向进行了简要的介绍和分析；

　　第三部分“产业技术篇”对我国目前各类动力蓄电池技术、BMS技术、电池测试评价技术以及电池回收技术现状等进行了系统的总结和分析，同时分析了与国际技术水平存在的差距和面临的问题，最后对未来发展趋势给出了合理的预测；

　　第四部分“设备制造篇”总结评价了国内外动力蓄电池生产设备的总体情况及主要存在的共性问题，并通过分析各流程对设备的要求，同时给出了设备未来发展方向；商宇蓄电池GW1265 12V65AH技术参数

　　第五部分“应用调研篇”通过问卷调查和实地调研，对14个城市89个车型的动力蓄电池应用情况进行了研究分析，调研主要围绕动力蓄电池应用中存在的问题展开，从车辆使用者角度反映了我国汽车动力蓄电池应用情况；

　　第六部分“配套数据篇”主要分析了2014年世界范围内和我国新能源汽车产销量和电池配套情况。