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另一大挑战来自于经营压力。虽然根据宝马集团数据，今年上半年宝马品牌、MINI以及劳斯莱斯品牌全球市场累计交付125.28万辆新车，同比增长0.8%。但是今年季度财报数据并不好看，季度营收为224.62亿欧元，同比下滑0.9%；净利润为5.88亿欧元，同比下滑了74.2%。息税前利润（EBIT）降至5.89亿欧元，相比2018年季度同比下滑了78.2%。此外，宝马集团汽车业务更是10年来陷入亏损。
根据宝马集团解释，利润下滑的主要原因是高额拨备金。今年4月，欧盟委员会曾向宝马集团提出指控，称该集团与大众、戴姆勒“勾结”，阻碍汽车清洁排放技术的研发与推广。宝马集团认为，该项指控可能会造成巨额罚款，因而将拨备金增加到14亿欧元，这使得汽车业务亏损3.1亿欧元。但事实上，除去这笔储备金，宝马汽车业务的营收也下滑了42%，降至11亿欧元
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