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| 品牌 | 东风 | 型号 | EQ5311JSQ |
| 加工定制 | 是 | 是否进口 | 否 |
| 认证 | IOS9001-2000 | 马力 | 200马力以上 |
| 整车尺寸 | 12000*2550*3990 | 发动机型号 | YC6A270-50 |
| 百公里耗油 | 42.6 | 制动系统 | 后轮制动 |
| 吨位 | 30t-40t | 额定功率 | 199 |
| 额定载质量 | 12405 | 发动机排量 | 7520 |
| 排放标准 | 国五 | 驱动方式 | 8*4 |
| 整备质量 | 18400 | 轴距 | 0 |
| 轴数 | 4 | 轮胎数 | 12 |
| 总质量 | 31000 | 大扭矩 | ** |
| 高车速 | 90 | 轮胎规格 | 11.00R20 |
| 前轮距 | 1940/1940 | 后轮距 | 1860/1860 |
| 转向形式 | 方向盘 | 前悬/后悬 | 1500/2590 |
| 接近角/离去角 | 19/16 | 额定成员数 | 3 |
| 生产地址 | 湖北 |
东风T5前四后八上装大力神12吨四节直臂吊机。货箱长度8.5米。底盘配置：玉柴270马力发动机，法士特大9档变速箱原厂取力器，前桥5.5T，后桥11.5T,1100钢丝胎，300幅面局部三层加强车架，出厂ABS下防护。12吨四节臂大力神吊机吊臂材料采用HG70高强度钢材，焊缝处理干净美观，油漆为烤漆，全回转，全液压，上操作。
玉柴发动机爆发力强，油耗低,发动机噪音低,配件也好找,发动机温度低这点很适合南方地区，玉柴发动机以大马力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声、高性价比等领先适用性，广泛配套于各型载货车、客车、自卸车、牵引车、专用车和通用机械等，赢得了广大用户的青睐，并成为国内外各大整车厂家的动力。随车吊玉柴发动机优点耐用、省油、提速快、跑长途不高温,玉柴在短途使用比较实惠。
友情提示：选择吊机吨位的原则是，尽量让起重重量有一定的富余，有利于延长吊机的寿命。一般随车吊吊机的佳起吊吨位是吊机大起重质量的70%-90%。
还有选择吊机的吨位的时候一定要明确，大起重吨位是在吊臂短的情况下的起重重量，吊臂伸长，起吊重量成几何倍数下降。例如，10吨的随车吊，一般是在3米以下的伸缩距离内才有10吨的起吊重量，5米起吊重量就剩5吨了，8米就2.3吨了。
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