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产品特性:
厢体为全密封厢板结构,采用完整的2.8MM厚亚光玻璃钢进行板材封闭,具有均衡的结构强度,厢板内部骨架使用断桥隔温处理过的加强筋,内部板芯是高密度聚氨酯发泡材料。厢板整体为三明治结构,整个厢体具有非常好的保温特性!承载结构的底板平面放置了高强度竹胶板,可以正常承载叉车在厢体内部行驶。
冷藏厢体的工艺、结构、厢板厚度和保温效果息息相关。根据不断试验得出的结论,整体结构保温箱不漏水,厢体整体强度高;并且龙骨都经过断桥隔温处理。新工艺厢体合厢过程中无焊接流程,整体厢板采用树脂胶粘连及加强螺丝固定合厢工艺。
一、质量标准和质量保证期限
1、严格按ISO9001国际质量体系认证和“3C”认证要求,组织原材料、辅助材料及各类配套件的采购并进行严格验收,对达不到产品质量要求的一律不允许使用
2、保证期限:一年内免费维修,终身负责维修。保修期满后的售后服务只收配件的成本费,免收工时费和差旅费。
二、车辆性能特点
正规底盘合格证,正规整车合格证,正规车辆购置税发票,全国统一机动车,随车工具,车辆质保手册,车辆使用说明书,全国服务站名录等。让您上户无忧;方便快捷!
三、车辆配置
1、底盘配置
采用北汽福田商用车有限公司原厂底盘,时尚车身造型,世界潮流。驾驶室乘坐3人,采用康明斯290马力发动机(排量6.7L,功率213KW),电动门窗,空调,动转,断气刹,ABS,中控锁,遥控钥匙,刹车自调臂,GPS,座椅为空气减震座椅,行车记录仪,调大灯,12挡变速箱,其它标配。
2、厢体尺寸: mm,箱体容积 立方,上黄牌、国六环保达标车型,上户无忧。
四、制冷设备配置
可根据需求选择不同的冷机,可选-5℃;-15℃制冷机组。进口制冷机组品牌为: 美国开利、美国冷王、韩国韩亚。国产制冷机组品牌为:开雪、凯雪、深圳凯利等品牌。冷藏机组分为独立机组和分体机组(独立机组自身带有进口静音发动机来进行制冷价格高昂,分体机组是靠车子本身发动机来带动压缩机制冷),制冷机组可选装: 1、加备电装置;2、加热装置;3、可选装双温机组。
五、上装厢体配置
1、全车采用意大利技术,厢体采用木质工艺,用胶合板进行二次隔热,厢板由镀 锌管骨架加上环保防水木板用加强螺丝连接,中间8cm 聚氨脂填充,外加厚3mm 玻璃钢,高强度树脂胶,负压抽真空,热压一次成型。
2、厢体拼装采用 8mm 高强度螺丝连接,外部用铝型材包边,使厢体更坚固更适应各种地型和环境,达到更好的保温效果。
3、全车采用高强度保温材料,一体式侧门,门框及加强型后门框,均采用型材,承受动荷载和疲劳强度时表现。
4、底板采用 6cm×7cm 方木配合 50mm×10mm 钢板固定,使承重达到每平方米 1.5 吨,彻底解决了底板隔热、保温、承重不好的缺点。
5、副梁采用 510 汽车大梁钢板,使用剪板折弯工艺,使车辆承重更强,不炸裂,车辆使用年限更长。压板和副梁采用 12mm 高强度螺丝连接,厢体在行驶过程中更稳定。
六、上装选装配置
1、可选装导轨肉钩、T型通风槽、右侧开侧门。
2、可选装药品疫苗运输:做GSP药品认证必须加装厢体前后左右及厢体底部 5面通风槽,和温湿度记录仪带打印装置。
3、可选装医疗废物运输:体内部必须是全封闭式不锈钢制作,带不锈钢封闭内掀门,加装杀毒喷雾装置,加装紫外线杀毒装置,加装废液溢漏箱装置!
4、可选装鲜活鱼海鲜运输:厢体内部面料采用304食品级不锈钢,防腐蚀。厢体内部装有210L氧气罐,并在厢体内预埋鲜活鱼箱固定点,车厢内鲜活鱼运输箱采用聚丙烯材质,耐热180℃,耐低温-40℃,在该温度范围内箱体性质稳定,聚丙烯无毒无味,是目前市面上的鲜活鱼运输箱的制作材料,厢体内设有210L氧气罐可供车辆行驶1500公里内箱体内的供养,车上设有备电设备及增氧泵以备长途运输给箱内供氧(可选装 220V或380V外接电源,车辆发动机在停止工作时,制冷机组通过外接电源进行制冷),箱体内底板采用304食品级不锈钢,防止海产品带水腐蚀。
5、可选装无害化收集:无害化收集车是收集病死猪、牛、羊、禽畜等动物的专用厢式运输车辆,将它们转运到无害化处理中心,避免这些病死动物的传播,也避免了它们流向餐桌。又名:无害化处理专用车,病死动物无害化处理车,畜禽无害化处理车,病死畜禽无害化处理车等无害化处理车是冷藏车的一种,它对厢体的密封性要求极其严格,同时它也具备消毒功能和衡温功能,在运输过程中对病毒经行控制。无害化收集车提高了病死畜类收集效率,改善了收集人员、活畜感染风险,避免了病死畜类流入市场,深受畜类养殖户、无公害处理中心喜爱,更好的配合处理中心推广建设区范围的病死畜类无公害处理工作。




