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| 品牌 |
道达/DAODA |
型号 |
DDGD |
| 类型 |
电动巡逻车 |
加工定制 |
是 |
| 轮子数量 |
4个 |
发动机型号 |
免维护无碳刷变频交流电机 |
| 额定功率 |
5kW |
额定载重量 |
800kg |
| 排放标准 |
未知 |
最小转弯半径 |
5.5m |
| 最大爬坡度 |
25° |
轴距 |
2070mm |
| 最高车速 |
30km/h |
车辆所在地 |
四川成都 |
| 外形尺寸 |
3100*1650*2050mm |
整备重量 |
800kg |
| 总质量 |
800kg |
货号 |
DD00664 |
电动巡逻车都配备有变压器，对变压器的保护也是很重要的。平时在电动巡逻车运行工作的时候，产生的热量对变压器是有影响的，所以要控制好温度对电动巡逻车变压器造成的损害，下面跟着电动巡逻车厂家一起了解一下变压器的温度问题。
要弄清楚电动巡逻车变压器的温度问题，要先知道什么是变压器的温度值。当电动巡逻车的电机产生的热量与散热量相等时，变压器各部分的温度就能达到稳定值。而温升是此时变压器中某部分温度与周围冷却介质的温度的差。
电动巡逻车变压器内温升值又与变压器的冷却方式和容量大小有关，小容量油浸式和干式的变压器，需要运行10h就可以达到r稳定温升。大型变压器则需要24h左右才能达到稳定温升。
电动巡逻车变压器是怎样散温的?了解了电动巡逻车变压器的升温，下面就要知道变压器是怎样进行散温的。实际中电动巡逻车的变压器是靠传导作用将绕组和铁心内部的热量传到表面，然后传到油管壁和油箱壁，之后再从油管壁和油箱壁把热量散发到外表面，通过对流作用和辐射将热量散发到周围空气中，这就完成了电动巡逻车变压器的一次散热过程。
我们知道变压器过热对电动巡逻车电机的影响是很大的，当电机符合过大就会造成电机受损甚至是无法正常工作，所以保证电动巡逻车正常运行，就要对变压器升温采取一定的措施
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